金融(róng)界5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份全(quán)国乘用车(chē)市场分(fēn)析》。数据显示(shì)，2023年4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于去年同(tóng)期上海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速(sù)55.5％，环(huán)比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用(yòng)车批发销量达到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗(jīn)年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部(bù)分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是世(shì)界(jiè)上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一(yī)定(dìng)的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗常的购买(mǎi)节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年多1天。有(yǒu)利(lì)于车企生(shēng)产销售。由于乘联(lián)会与社会各界(jiè)共同呼吁的国六(li限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗ù)老(lǎo)款车型(xíng)的延期销售政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企(qǐ)的部分车型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销(xiāo)量表现受(shòu)供应链不稳定(dìng)因(yīn)素干(gàn)扰，5月(yuè)销量同比变化或继续(xù)呈现宽幅增长。

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