金融(róng)界5月5日消息，特(tè)斯拉中国官网显示(shì)，全新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全系车型上调(diào)售价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid十二生肖中张牙十二生肖中张牙舞爪是哪些动物舞爪是哪些动物 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事实(shí)上(shàng)，这是特斯拉近期涨价(jià)的延续(xù)。就(jiù)在3天之前(qián)的5月2日(rì)，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元(yuán)。其中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)涨至31.39万(wàn)元(yuán)，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型(xíng)在美(měi)国的售(shòu)价(jià)也提高250美元左右(yòu)。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和(hé)ModelY价格(gé)上(shàng)调(diào)222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉首席执行官马(mǎ)斯克近日在财报发(fā)布会后的业(yè)绩电话会上表示，从长期来看，20％的毛利率仍(réng)然是特(tè)斯拉要坚守的业绩底线，但从短期(qī)来看，相较于利润而言(yán)，规模对特斯拉更加重要。公司目前将优先考虑销量(liàng)而非盈利(lì)能(néng)力，但仍希望在(zài)可能的情况下上调(diào)售价，以使得交付(fù)量与产量相匹配。

　　此前(qián)降价潮(cháo)下，2023Q1特斯(sī)拉全球共交付新(xīn)车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工(gōng)厂产能利用不足(zú)等因素影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有(yǒu)望刺激需求回暖

　　开(kāi)源(yuán)证券指(zhǐ)出，特斯(sī)拉此轮涨价(jià)或为价格战(zhàn)降温，有望刺激(jī)需求回暖。特斯拉降价带(dài)动的国内汽车价格战叠加各地补贴幅度(dù)、时限的不(bù)一，导致了终端消费者(zhě)的观望意(yì)愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特斯(sī)拉(lā)是本轮价格战(zhàn)中首(shǒu)个降价的主机厂，对新能源车市场的定价有(yǒu)一定程度的影响力(lì)。此轮涨价或在(zài)一定程(chéng)度上(shàng)刺激持币观望的潜在(zài)消费者转化为(wèi)真实购(gòu)买(mǎi)。

　　“（上调(diào)价格）主要就是想打(dǎ)破大家降价(jià)预期。”招银国际证券研(yán)究部副总裁白毅阳(yáng)分析认为，特斯拉此(cǐ)次涨(zhǎng)价出乎所(suǒ)有人的意料(liào)，同时与之前马斯克表示的“重销量轻利润”不太(tài)一致。“我理解可(kě)能的原因(yīn)有(yǒu)三个：第一是一季度利润低于预期；第二(èr)是为(wèi)了(le)打破消费者降价预期；第三(sān)是对(duì)未来一(yī)个季度的(de)销量(liàng)持(chí)乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性品(pǐn)牌和经销商(shāng)层面(miàn)的(de)促销政(zhèng)策到期，带(dài)动(dòng)汽车(chē)市场价格战边际(jì)减弱，叠(dié)加近日特斯(sī)拉(lā)售(shòu)价上(shàng)调(diào)，预计(jì)有助(zhù)于(yú)缓解消费者(zhě)持(chí)币(bì)观望(wàng)情绪，带来前期受抑(yì)制的需(xū)求释放。

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