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弯矩(jǔ)是内力吗(ma)

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩是受力(lì)构件截面(miàn)上(shàng)的(de)内力矩的一种。通俗的说(shuō)法：弯矩是一(yī)种(zhǒng)力(lì)矩。

　　另一(yī)种(zhǒng)解释说法(fǎ)，就是弯(wān)曲所需要的力矩，下部受拉为正(上部受压(yā))，上(shàng)部受拉为负(fù)(下部受压)。它的标准(zhǔn)定义为(wèi)：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有效计(jì)算长度。

柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开(kāi)裂吗

　　柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开裂(liè)，并且裂缝(fèng)会发生在偏(piān)压柱受拉的一侧。

　　弯(wān)矩是受力(lì)构件截(jié)面上(shàng)的内力矩的一种，即垂直于横截面(miàn)的(de)内力系的合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩(jǔ)，其(qí)大小为该截面截取的(de)构件部分(fēn)上所有外力对该截(jié)面形心(xīn)矩的代数和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直(zhí)的分布内(nèi)力(lì)系的合力偶矩(jǔ)。

　　一般(bān)而言，在不同(tóng)的学科(kē)中(zhōng)弯(wān)矩的正负有不同的(de)规定(dìng)。

　　规(guī)定(dìng)了弯矩(jǔ)的(de)正负，就可以将弯矩进行代数计算。

柱(zhù)子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因为(wèi)柱子是由混凝土(tǔ)浇筑而成的，混凝土最主要的缺(quē)点是抗拉能力差(chà)、脆性大、容易开裂(liè)。

  　　大量的(de)工程实践(jiàn)和理(lǐ)论分(fēn)析表明，几(jǐ)乎所有的混(hùn)凝土构件均(jūn)是带裂缝(fèng)工作的，只(zhǐ)是有些裂缝很细，甚至(zhì)肉(ròu)眼看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用(yòng)无(wú)大的(de)危(wēi)害，可允许其存(cún)在；我国(guó)现(xiàn)行建筑、铁(tiě)路、公(gōng)路、水利等部门设计规范均(jūn)采用(yòng)限制构件裂缝宽度的办法来保障(zhàng)混凝(níng)土结(jié)构的正常使用。

• 　　二，裂(liè)缝的成因：

  　　（一）直接应力裂缝是(shì)指外荷载(zài)引(yǐn)起的直接应(yīng)力产(chǎn)生的裂缝。

  　　裂缝产生的原因(yīn)有：

  　　         1、设计计算华诞是什么意思,用在什么地方，生辰华诞是什么意思阶段，结构计算时不计算或部(bù)分漏(lòu)算(suàn)；计(jì)算模型不合理；结构受力假设与实际受力不符；荷载少算或漏算(suàn)；内力与(yǔ)配筋(jīn)计算(suàn)错(cuò)误；结构安全系数(shù)不够(gòu)。

  　　结构设计时不考虑施工(gōng)的可能性；设计(jì)断面不(bù)足（宁(níng)波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚度不足；构造处理不当；设(shè)计图纸交代不清等。

  　　         2、施工阶(jiē)段，不(bù)加限(xiàn)制地堆放施工机具(jù)、材(cái)料(liào)；不了解预制结(jié)构结构受力特点，随(suí)意(yì)翻身、起吊、运输、安(ān)装；不按设计图纸施工，擅(shàn)自更改结构(gòu)施工顺序，改变结构受力模式；不对结构做机器振动下的疲劳强(qián华诞是什么意思,用在什么地方，生辰华诞是什么意思g)度验算等。

  　　        3、使用阶段，超出设计(jì)载荷的作用于楼(lóu)地面、墙面；工业厂(chǎng)房超负荷使用；发生大风、大雪、地(dì)震、爆(bào)炸等。

  　　（二）次应力裂缝是指(zhǐ)由(yóu)外荷载引起的次生应力产(chǎn)生裂(liè)缝。

  　　        裂缝产生的原因(yīn)有(yǒu)：

  　　         1、在(zài)设计(jì)外(wài)荷载(zài)作用下，由(yóu)于结构物的实际工作状态同常规计算有(yǒu)出(chū)入或计算不考虑(lǜ)，从而在某些部位引起次应力导致结构开裂。

  　　        例如：两铰拱(gǒng)桥拱脚设计时(shí)常(cháng)采用布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减该(gāi)处(chù)断面尺寸的(de)办法设(shè)计铰，理论计算该处(chù)不会存在弯(wān)矩，但实际该铰仍(réng)然能够抗弯(wān)，以(yǐ)至出现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建(jiàn)筑中经常需要凿(záo)槽(cáo)、开(kāi)洞、设置牛(niú)腿(tuǐ)等，在常规计算(suàn)中难(nán)以用(yòng)准(zhǔn)确的图式进(jìn)行模拟计算，一般根据(jù)经验设置受(shòu)力钢筋。

  　　研究表(biǎo)明，受力构件挖(wā)孔后，力(lì)流将产生绕射现(xiàn)象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集中。

  <华诞是什么意思,用在什么地方，生辰华诞是什么意思p>　　        在长跨预应(yīng)力连续梁中(zhōng)，经(jīng)常(cháng)在跨内根据截面内力(lì)需要截断钢束(shù)，设置锚头(tóu)，而在(zài)锚固断(duàn)面(miàn)附近(jìn)经常可以看到裂缝。

  　　因此，若处(chù)理不当，在这(zhè)些(xiē)结(jié)构(gòu)的转角处(chù)或(huò)构件形状突变(biàn)处、受力钢(gāng)筋截(jié)断处容易出(chū)现裂缝。

  　　实际(jì)工程中，次(cì)应力裂缝(fèng)是产生荷(hé)载(zài)裂(liè)缝的最常见原因。

  　　次应力裂(liè)缝(fèng)多属张拉、劈(pī)裂、剪切性质。

  　　        次(cì)应力(lì)裂缝也(yě)是由荷载(zài)引起，仅是按常规一般不计算，但随着现代计算手段的不断完善，次应力裂缝也(yě)是(shì)可以做到合理验(yàn)算的。

  　　例如现(xiàn)在(zài)对预(yù)应(yīng)力、徐变等(děng)产(chǎn)生(shēng)的二次应力，不少(shǎo)平面杆(gān)系(xì)有限元(yuán)程(chéng)序均可正确计算，但在40年前(qián)却比较困难。

  　　        在设计上，应注意(yì)避(bì)免结构突变（或断面突变），当不能回避时(shí)，应做局部处(chù)理，如(rú)转角处做圆角，突变处(chù)做成渐变(biàn)过渡，同时(shí)加强构造(zào)配筋(jīn)，转(zhuǎn)角处增配(pèi)斜向钢筋，对于较大孔洞有条件时可在(zài)周(zhōu)边设置护(hù)边角钢。

  　　荷载(zài)裂缝特征依荷载(zài)不同而异(yì)呈现不(bù)同的(de)特点。

  　　这类裂缝多出现在(zài)受拉区(qū)、受剪区或振动严重部(bù)位。

  　　但必(bì)须指出，如果受压区出现起皮或有沿(yán)受压方向的短裂缝(fèng)，往(wǎng)往是结构达到承载力极(jí)限(xiàn)的标志(zhì)，是结构破坏的前(qián)兆，其原因往往是截面(miàn)尺寸偏(piān)小。

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