周四(sì)（4月20日）美(měi)股低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多位官员(yuán)又(yòu)接连发(fā)出“鹰派”信号：美(měi)联储理事(shì)鲍(bào)曼(màn)表示，降低通(tōng)胀对经济(jì)至关重要(yào)；达拉斯(sī)联储主席洛根表示，通(tōng)胀水平(píng)一直(zhí)过高；克利夫兰联(lián)储主席梅斯特则倾向于将利率提高(gāo)到(dào)5％以上(shàng)。这些发(fā)言打压了美股走势，使对利率(lǜ)较为敏(mǐn)感(gǎn)的(de)纳指领跌(diē)三(sān)大指(zhǐ)数。

　　而(ér)在纳斯达克100指数(shù)成(chéng)分(fēn)股中(zhōng)，特斯(sī)拉跌幅最大(dà)，为(wèi)9.75％，是1月(yuè)4日以来(lái)最(zuì)大跌幅，并(bìng)创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股(gǔ)市值榜上，特斯(sī)拉被Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报(bào)告显示，公司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同(tóng)期(qī)的19.2％。

　　据了解(jiě)，在(zài)这短短三(sān)个多月的(de)时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降(jiàng)低了(le)29％。公司CEO马斯克还在电话会上(shàng)强调，相对于(yú)低(dī)产量和高利润(rùn)率(lǜ)，争(zhēng)取增加销量和扩大车队规(guī)模是(shì)此时的正确选择。而特斯(sī)拉掀起的价格战也令财务状(zhuàng)况不稳的Lmerrymerry什么意思 merry是彩虹社的吗什么意思 merry是彩虹社的吗ucid和(hé)Rivian遭受(shòu)池(chí)鱼之(zhī)殃(yāng)，日内这两家公司(sī)的(de)股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看(kàn)，到(dào)目前为止，标普500指数成份(fèn)股中约有(yǒu)16％的公(gōng)司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预(yù)期。由(yóu)于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可(kě)能会在下周(zhōu)到(dào)来，“因为(wèi)只有大型科技公司开始公(gōng)布业(yè)绩(jì)，财(cái)报(bào)季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称，最近几周市场(chǎng)一直在横盘(pán)整理，“我们还没有找到(dào)可以打破市(shì)场平衡的东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格战(zhàn)还(hái)要(yào)继续打下(xià)去！//

　　特(tè)斯拉首(shǒu)席执行官马斯克明确(què)表态，尽(jǐn)管今年年初的(de)降价策略对(duì)盈利能力(lì)造成(chéng)了重(zhòng)大影响，但特斯拉公司将继续降价以(yǐ)刺激需求。这导致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家(jiā)电动汽车制造商第一财(cái)季(jì)营业利润(rùn)率(lǜ)为11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而merry什么意思 merry是彩虹社的吗分析(xī)师(shī)此前预期(qī)是(shì)12.2％。在特(tè)斯拉采取一(yī)系列大幅降(jiàng)价行(xíng)动后，其(qí)营业利(lì)润率成(chéng)为华尔街最(zuì)为关(guān)注的业(yè)绩指标。

　　当地时间周三晚(wǎn)些时候(hòu)，马斯克在财(cái)报电(diàn)话会(huì)议(yì)上强调，我(wǒ)们认为，相对于低(dī)产量和(hé)高利润率，争取(qǔ)增加销(xiāo)量和扩大(dà)车队规(guī)模是此(cǐ)时的(de)正确选(xuǎn)择(zé)。他和首席财(cái)务(wù)官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年(nián)汽车行业利(lì)润率的预期，并一(yī)再警(jǐng)告称，经济形势(shì)面临(lín)不(bù)确定性。

　　特斯拉(lā)的(de)降价无论是在规(guī)模还是(shì)在时间(jiān)跨度上都是令人侧目的，在(zài)短短(duǎn)三(sān)个多月的时间里，它将Model Y的起售价降(jiàng)低(dī)了29％。

　　价格战引发了投资者(zhě)的争论，尽管特斯(sī)拉仍然是全球领(lǐng)先(xiān)的电动汽车制造商，但(dàn)随着借贷成本上升，以及越来越多的(de)汽车制造商推出具有(yǒu)竞争(zhēng)力的插电式车型，特(tè)斯拉的销量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水资产管理(lǐ)公(gōng)司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正(zhèng)在经历一段艰难时(shí)期，他(tā)们在努(nǔ)力维持(chí)局(jú)面，但(dàn)投(tóu)资者希望看到一些局面(miàn)改善的(de)趋势(shì)。”

　　当(dāng)被(bèi)问(wèn)及特斯拉对怎样的盈(yíng)利水平(píng)感到满(mǎn)意时，马斯克没有(yǒu)给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下(xià)降影响到特(tè)斯(sī)拉对未来产品进行再投资的能力时，才(cái)会感到(dào)担忧(yōu)，还有很大(dà)的降价空间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的复合(hé)年增(zēng)长目(mù)标，汽(qì)车交付数量将至少(shǎo)增加到180万辆。该公司在(zài)本(běn)季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽(qì)车，导致(zhì)库存积压达到了2020年初(chū)的(de)水平。

　　马(mǎ)斯(sī)克(kè)表示，特斯(sī)拉并不打算让竞(jìng)争对手(shǒu)破产，而(ér)是希望在利率上升和通胀加剧(jù)的(de)情况下，让人(rén)们更容易买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车(chē)厂(chǎng)商都在(zài)努力(lì)解决其电动车项目的单位(wèi)经(jīng)济效(xiào)益(yì)相关挑(tiāo)战，在(zài)这(zhè)种情况(kuàng)下(xià)，我们的目标是(shì)利(lì)用自(zì)身作为成本领先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利用利润(rùn)空(kōng)间来(lái)创造更多需求，他们(men)可(kě)以通过降低价格，排挤(jǐ)其他公司的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已(yǐ)令(lìng)财务状况不(bù)稳的(de)Rivian和Lucid等美(měi)国初(chū)创公司遭受池鱼(yú)之殃，同(tóng)时也将加速电动汽车在美国的普及，令潜在竞争(zhēng)对(duì)手能(néng)从汽油车中(zhōng)捞(lāo)取巨额利润的窗口期(qī)不断缩短(duǎn)。

　　但(dàn)在(zài)中国(guó)，这种策略是一条危(wēi)险(xiǎn)路径。中国汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)在打价格战方面也非常拿手，特斯(sī)拉要想(xiǎng)通过拼成本在以成本优(yōu)势(shì)闻名的中(zhōng)国(guó)取胜恐(kǒng)怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数(shù)分(fēn)钟(zhōng)后在空中解体爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次(cì)成(chéng)功(gōng)发射升空，但(dàn)短短数分钟后(hòu)就(jiù)在空中解体爆(bào)炸，未能达(dá)成(chéng)其余的实(shí)验里(lǐ)程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体(tǐ)上也确(què)认了这(zhè)一结果，表示在(zài)火箭分离阶(jiē)段前出现了(le)快速且计划外(wài)的解(jiě)体。公司团(tuán)队将审阅相关数据，为下一次实(shí)验做(zuò)准备(bèi)。

（来源(yuán)：社(shè)交媒体(tǐ)）

　　简单解释(shì)一下，图中的星舰(jiàn)分为两个部(bù)分，星舰(jiàn)载(zài)客(kè)飞船和(hé)超重(zhòng)型(xíng)火箭。按照之前公开(kāi)的信息，在(zài)最(zuì)佳的预设情(qíng)境(jìng)中，飞船将(jiāng)在发射(shè)3分钟(zhōng)后与火箭分离。在首(shǒu)次飞行测试中并不会进入近(jìn)地轨道(dào)，而是在地表上空约150英里处飞行，随(suí)后在夏(xià)威夷附近的太平(píng)洋上溅(jiàn)落。

　　这项发(fā)射试(shì)验原本定于(yú)当地时间本(běn)周(zhōu)一(yī)进行(xíng)，但(dàn)由(yóu)于在(zài)燃料加注的过程中出现“阀门冻住”的(de)意外被迫(pò)推迟至今(jīn)天(tiān)。

　　在财联社之前(qián)的报道中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯克在星(xīng)舰首飞前一直试图(tú)降低外界的期望，特(tè)别强调(diào)担(dān)忧推力超强的火箭发动机可能把发射台(tái)炸(zhà)了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动(dòng)机(jī)提(tí)供动力，其推力将超过(guò)1600万磅(bàng)（折算为7257吨(dūn)左右），大约是目前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发射现场升(shēng)腾起的烟雾，也能感受到火箭推力(lì)的(de)威压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密麻麻(má)的(de)火(huǒ)箭助推器(qì)特写。

（来源：视(shì)频直播）

　　火箭的姿(zī)态开始有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰(jiàn)整体在空中解(jiě)体爆炸(zhà)。

（来(lái)源(yuán)：视频(pín)直(zhí)播）

　　值得(dé)一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有表现出(chū)沮(jǔ)丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督战的马斯(sī)克也面对(duì)镜头挤出了(le)一个微(wēi)笑，至少他“火箭别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发射后(hòu)，马斯(sī)克也抽空更新了社交媒(méi)体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余(yú)，强调此次(cì)为“数月之(zhī)后(hòu)的下一次测试(shì)”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一(yī)步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天测试(shì)的成功之(zhī)处在于我们学到了什(shén)么”，但(dàn)留给(gěi)科学家们实现稳定星际投送的时间表(biǎo)依(yī)然紧(jǐn)张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登月(yuè)任务，如果这(zhè)个项目(mù)没有被取消的话，理(lǐ)论上的最(zuì)早发射时间就在(zài)2025年(nián)初。在此之前(qián)，SpaceX首先(xiān)需要证明星舰具备稳(wěn)定投送(sòng)地球轨(guǐ)道的能(néng)力(lì)。更(gèng)具(jù)有挑战性(xìng)的是，如何证明星舰有稳(wěn)定(dìng)飞(fēi)向(xiàng)月球的(de)能(néng)力。

　　受制于(yú)该飞(fēi)船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨(guǐ)道飞(fēi)行时就(jiù)为(wèi)其配送燃料(liào)——可能需要十(shí)几次(cì)发射，才能满(mǎn)足一艘星(xīng)舰飞船跨越地月38万公(gōng)里(lǐ)距离的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发射结果对(duì)特斯拉的股(gǔ)价(jià)并没有产生太大影响。周四(sì)开盘大跌近(jìn)8％的主要原因是早些时候发布(bù)的(de)Q1财(cái)报。经(jīng)历(lì)多(duō)轮降价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但公司暗(àn)示接下来还会(huì)继续降价。

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