金融(róng)界(jiè)5月12日(rì)消(xiāo)息 特(tè)斯拉一口(kǒu)气(qì)宣布召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉(lā)一口气(qì)召(zhào)回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示(shì)，日前(qián)，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公(gōng)司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例》和(hé)《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管理条例(lì)实(shí)施办法》的要求，向国家市场监督管理总局(jú)备案(àn)了召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回(huí)生产日期(qī)在(zài)2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大(dà)规模召回的(de)原(yuán)因(yīn)，特斯拉给出的解(jiě)释是，本次召回范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择能(néng)量回(huí)收(shōu)制动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情(qíng)况可能没(méi)有提供足(zú)够提醒。以上因(yīn)素叠加可能增加(jiā)长时(shí)间误(wù)踩加速踏板(bǎn)的概率，可能增加碰(pèng)撞的(de)风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决(jué)缺(quē)陷，特斯拉给出的(de)方案(àn)是通(tōng)过汽车远程(chéng)升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发(fā)的功能，以降低因(yīn)长时间深(shēn)踩加速踏(tà)板导致速度过快引起(qǐ)的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具备能量回(huí)收制动(dòng)强(qiáng)度选择(zé)的车(chē)辆(liàng)上，提供选项(xiàng)以允(yǔn)许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆能(néng)量(liàng)回收制(zhì)动策略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下加(jiā)速(sù)踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了(le)大(dà)规模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水(shuǐ)逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的电(diàn)池(chí)供应商日本(běn)松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商(shāng)业化生产(chǎn)时间。这对于一直(zhí)渴(kě)望提高4680产(chǎn)量的特(tè)斯拉来说，无疑是一个(gè)不(bù)小的打击(jī)。

　　松下计划将4680电(diàn)池(chí)的量产(chǎn)时间推迟至2024年(nián)4月(yuè)至9月(yuè)期间，而其原(yuán)本计划的量产(chǎn)时(shí)间是在2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产(chǎn)时间(jiān)之所以被推迟一年，主要是为了提高电池性(xìng)能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量(liàng)产4680电(diàn)池(chí)。为(wèi)此，松下(xià)计划(huà)在日本和(hé)歌山工厂新(xīn)建两条生产线。松(sōng)下(xià)计(jì)划(huà)向该(gāi)工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松下(xià)产能的20%，足(zú)够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫(háo)米。单(dān)体能(néng)量(liàng)方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电(diàn)池组将使车辆的行驶(shǐ)里程提高(gāo)16%。未来，随着电(diàn)池材料和(hé)汽(qì)车设计(jì)的改进，将使续航里程净增加56%，生产(chǎn)成本下(xià)降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大(dà)圆柱电(diàn)池(chí)仍存在不小技术瓶(píng)颈，包括焊接、干发(fā)电(diàn)极等关键技术仍(réng)制约(yuē)着其(qí)大规(guī)模量产(chǎn)。而(ér)且(qiě)在降本(běn)方面，4680电(diàn)池还需(xū)要(yào)待材料和工艺平价化后，市(shì)场(chǎng)份额(é)才会有(yǒu)提升可(kě)能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面(miàn)临技术(shù)瓶颈，但国内已有一批追逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克(kè)电池、国轩高科(kē)等电(diàn)池厂(chǎng)商都在积(jī)极(jí)跟进包括4680在内(nèi)的(de)46系列大圆柱电(diàn)池，且(qiě)部分厂(chǎng)商宣布将(jiāng)在2023年实现量(liàng)产。

   特斯(sī)拉(lā)涨价动作(zuò)频频

　　最近特斯拉(lā)一直在售价上(shàng)做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的(de)公安协警工资多少，公安协警怎么样售价2500美(měi)元，进入5月后，特(tè)斯拉率先上调了(le)美国、日(rì)本(běn)以及(jí)加拿大等国(guó)的售价，其中美(měi)国官网显(xiǎn)示(shì)，Model Y长续(xù)航版的价公安协警工资多少，公安协警怎么样格上涨至5.02万美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前(qián)为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售(shòu)价2000元，特(tè)斯拉(lā)Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航(háng)版上涨至31.39万(wàn公安协警工资多少，公安协警怎么样)元，高性能版(bǎn)上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万(wàn)元，这两大车(chē)型也(yě)是特斯拉旗舰车型，预(yù)计交付(fù)日期为(wèi)第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯(sī)拉公司周四(sì)提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车(chē)车(chē)型在美国的(de)售价。美国(guó)官网(wǎng)的标价(jià)显示，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车型的(de)价格(gé)提(tí)高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高(gāo)了(le)250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上(shàng)调至(zhì)了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价(jià)上调至了(le)108490美(měi)元。

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