“我(wǒ)请你吃(chī)榴莲(lián)！”正成为一些网友们的口头禅。的(de)确，四(sì)月(yuè)初身价(jià)在(zài)每公斤百元的(de)榴莲，“五一(yī)”小长(zhǎng)假结束后迎来(lái)价(jià)格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的价格已(yǐ)跌至(zhì)20元/斤上(shàng)下，仅需百元(yuán)左右即有望拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为(wèi)何(hé)“一路(lù)向下昆明市属于几线城市，云南最好三个城市”？这要从供(gōng)需(xū)两端的情(qíng)况说起。星(xīng)图金融研究院消费金融研究(jiū)中心(xīn)主任、高级(jí)研究(jiū)员付一(yī)夫在接受国际商报记者采访时(shí)表(biǎo)示(shì)，果蔬价格受供给端影响(xiǎng)较为明(míng)显。一方面，越南(nán)、泰(tài)国、马(mǎ)来(lái)西亚对华出口量(liàng)增加，物流交通成(chéng)本亦(yì)逐(zhú)步降低；另一方面(miàn)，我国海南自产榴(liú)莲的供给量(liàng)也在增(zēng)加。“菲(fēi)律宾等地也加(jiā)入了供(gōng)给大(dà)军(jūn)，可以说中国市场上(shàng)的榴莲(lián)供给(gěi)量越发充(chōng)足。”

　　以泰国为例(lì)，该国(guó)是全球(qiú)出口新鲜榴莲最(zuì)多的(de)国家。泰国榴莲出口商表示，自从搭上(shàng)中老铁路的“快(kuài)车(chē)”，榴莲运输到(dào)中国的时间大大缩短。以(yǐ)前通过海运(yùn)需要大约7天(tiān)时间(jiān)、公路(lù)运输大约5天，自从(cóng)有(yǒu)了中老铁路，榴(liú)莲从泰国运到中国(guó)昆明只需(xū)3昆明市属于几线城市，云南最好三个城市天。

　　“从需求(qiú)端看，价格敏(mǐn)感型消费者可以去购买榴(liú)莲了。”付一(yī)夫(fū)说，因季节因素，上(shàng)市水果品种较(jiào)多，消费者选择面较(jiào)广；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲(lián)未见(jiàn)得是最佳选择(zé)。因而(ér)，榴莲市场(chǎng)尚(shàng)未出(chū)现供大(dà)于求的(de)情形，或者说需求尚未明显扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从市场、商(shāng)业(yè)层(céng)面因(yīn)素而言，水果商也(yě)会加力促销，亦对榴(liú)莲价(jià)格下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫(fū)说，一些从业者(zhě)表示，榴莲价格(gé)在内部也有(yǒu)分化。其实，高品质榴莲的(de)价(jià)格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋(qū)势(shì)如(rú)何？料(liào)短期内榴莲价格(gé)或呈现继续(xù)下跌的趋势。付一夫说，就其(qí)长期趋势(shì)而言，尚(shàng)难(nán)作(zuò)定论。“因物流、人力成本的浮动性(xìng)变(biàn)化，榴莲价(jià)格也会随(suí)之波动；伴随需求(qiú)增加（因(yīn)价格下降(jiàng)），榴莲价格是否止(zhǐ)跌(diē)回升也有待观察(chá)。”

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