国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的(de)区别(bié)是(shì)是的。

　　关(guān)于国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的(de)区别以及(jí)国v与国vl的区(qū)别，国5车还能开几年，国v是(shì)不是(shì)国6标准(zhǔn)，国(guó)v是(shì)不(bù)是国(guó)4，国v是(shì)不是国五(wǔ)的意思等(děng)问(wèn)题，小编将为你整理以(yǐ)下的生活小知(zhī)识：

国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)（实际(jì)上是印度数字）传入(rù)之前使用的(de)一种数码，现在应(yīng)用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制(zhì)，国(guó)五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但(dàn)京五和国五排放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排(pái)放标准要更(gèng)加严(yán)格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意(yì)见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物(wù)的限值(zhí)标准虽(suī)然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽(qì)车网李林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施(shī)最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京(jīng)一旦全面实施(shī)国V排放标准，则意味着达不(bù)到(dào)此排(pái)放标准(zhǔn)的车型不得(dé)进(jìn)京销售。

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　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准被提(tí)上了(le)议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准将升级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标准相适应的地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要(yào)考虑的(de)是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排放而(ér)制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化(huà)物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的(de)限制更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标(biāo)准，单(dān)车污染减少30%至50%。

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　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（E75寸电视长宽是多少CE）的排(pái)放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实(shí)施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家第五阶段机(jī)动车(chē)污染物排(pái)放(fàng)标(biāo)准

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