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裤子72a是多大尺码裤子72a和76a差别大吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)？柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且(qiě)裂缝会(huì)发生(shēng)在偏压柱受拉的一侧的(de)。关于柱不平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗以(yǐ)及(jí)柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗为什么，柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会(huì)开裂(liè)吗图片，板柱节(jié)点不(bù)平衡弯矩，柱端弯矩过(guò)大等问题(tí)，农商网(wǎng)将为你整理(lǐ)以下(xià)的生活知识(shí)：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面(miàn)上的(de)内力矩(jǔ)的一种。通俗的说法：弯(wān)矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另(lìng)一种(zhǒng)解释说法，就(jiù)是弯曲所需要的力(lì)矩，下(xià)部受(shòu)拉为正(上部受压)，上部受(shòu)拉为负(下部受压)。它的标准定(dìng)义为(wèi)：与横截面(miàn)垂直的分布(bù)内力系的合力偶矩。

　　计算(suàn)公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆件的有效(xiào)计算长度。

柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂(liè)，并且裂(liè)缝会发生(shēng)在(zài)偏(piān)压柱受拉(lā)的一侧。

　　弯矩是(shì)受力构(gòu)件截(jié)面上的内力矩的一种，即垂(chuí)直于横截(jié)面(miàn)的内(nèi)力系的合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为该(gāi)截(jié)面截取的构(gòu)件部分上(shàng)所有外力对该截面形心矩的代数和。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与横截(jié)面(miàn)垂直的分布内(nèi)力系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　一(yī)般(bān)而言，在不同的学科中弯矩的正负有(yǒu裤子72a是多大尺码裤子72a和76a差别大吗)不(bù)同的规(guī)定。

　　规定了弯(wān)矩的正负(fù)，就可以将弯矩(jǔ)进行代数计算。

柱子混凝(níng)土会裤子72a是多大尺码裤子72a和76a差别大吗开裂么(me)？

　　一，会的，因为(wèi)柱子是由混凝土浇筑而成的，混凝土(tǔ)最主(zhǔ)要的(de)缺(quē)点(diǎn)是抗拉(lā)能力差、脆性(xìng)大、容易开裂(liè)。

　　大量(liàng)的工程实践和理论分析表明，几乎(hū)所有的混凝土构件均(jūn)是带裂(liè)缝工作(zuò)的，只是(shì)有些裂缝很(hěn)细，甚至肉眼看(kàn)不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构的使(shǐ)用无大的危害，可允许其(qí)存在；我国现行建筑、铁路、公路(lù)、水利(lì)等部门设计规范(fàn)均采用限制(zhì)构件裂缝宽度的(de)办法(fǎ)来保障混(hùn)凝土(tǔ)结构的正(zhèng)常使用。
　　二，裂缝的成(chéng)因：

　　（一）直接应力裂(liè)缝是指外荷(hé)载(zài)引(yǐn)起的直接(jiē)应力产生(shēng)的裂缝。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计(jì)算(suàn)阶段，结构计算(suàn)时不计算或(huò)部分漏算；计算模型不合裤子72a是多大尺码裤子72a和76a差别大吗理(lǐ)；结(jié)构受力假设与实(shí)际受(shòu)力(lì)不(bù)符；荷载少算或(huò)漏算；内力与配(pèi)筋计算错误；结构安全(quán)系(xì)数不(bù)够。

　　结构设(shè)计时不考虑施(shī)工的可能性；设(shè)计断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设(shè)置偏少(shǎo)或布置错误(wù)；结构刚度(dù)不足；构造(zào)处理不当(dāng)；设(shè)计图纸交代不清(qīng)等(děng)。

　　       2、施工阶段，不加限制地(dì)堆放施工机具(jù)、材(cái)料；不了(le)解预制结(jié)构结(jié)构受力(lì)特点，随意(yì)翻身(shēn)、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改结(jié)构施工顺序，改(gǎi)变(biàn)结构受力模式(shì)；不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等(děng)。

　　       3、使(shǐ)用阶(jiē)段(duàn)，超出设计载荷的作用于楼地面、墙面(miàn)；工业厂房超负(fù)荷使用；发(fā)生大(dà)风、大雪、地震(zhèn)、爆炸(zhà)等(děng)。

　　（二）次(cì)应力裂缝是(shì)指(zhǐ)由外荷载(zài)引(yǐn)起的次生应力产生裂(liè)缝。

　　       裂(liè)缝产生的原因有：

　　       1、在设计(jì)外荷(hé)载(zài)作用下(xià)，由于结构物的实际工(gōng)作状态同常规计算有出入(rù)或(huò)计算不考虑，从而(ér)在某些部(bù)位引起(qǐ)次(cì)应力(lì)导(dǎo)致结(jié)构开裂(liè)。

　　       例如：两(liǎng)铰拱桥拱脚设(shè)计时常采用布置“X”形钢筋、同(tóng)时削减该处断面尺(chǐ)寸的办法设(shè)计铰，理(lǐ)论计算(suàn)该处(chù)不会存在弯(wān)矩，但实(shí)际该铰仍然能够抗弯，以至出现(xiàn)裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛(niú)腿等(děng)，在常规计算中(zhōng)难以用准确(què)的(de)图式进(jìn)行(xíng)模拟计算，一般根据经验设(shè)置受力钢筋。

　　研(yán)究表明，受力构件挖孔后，力(lì)流将产(chǎn)生绕射(shè)现象，在孔洞附(fù)近密(mì)集，产生巨大的(de)应(yīng)力(lì)集中。

　　       在长跨预应(yīng)力连(lián)续(xù)梁中(zhōng)，经常在跨内(nèi)根据截面内力需(xū)要截断(duàn)钢(gāng)束，设(shè)置锚(máo)头，而(ér)在锚固断面附近(jìn)经(jīng)常(cháng)可以看到(dào)裂缝。

　　因(yīn)此，若处理不当，在(zài)这些结构的转(zhuǎn)角处或构件(jiàn)形(xíng)状突(tū)变处、受(shòu)力钢(gāng)筋截断处容易出(chū)现裂缝。

　　实际工程中，次应力(lì)裂缝(fèng)是产(chǎn)生荷(hé)载裂缝(fèng)的(de)最常见原(yuán)因。

　　次应(yīng)力裂缝多属张(zhāng)拉、劈裂、剪切性质。

　　       次(cì)应力(lì)裂缝也是(shì)由(yóu)荷(hé)载引起，仅是按常(cháng)规一般不计算，但随(suí)着现代(dài)计算(suàn)手段的不断完善，次应力(lì)裂缝也(yě)是(shì)可以(yǐ)做到合理验算的。

　　例(lì)如(rú)现在对预(yù)应力(lì)、徐变等(děng)产生的二次应力，不少平面杆系(xì)有限元程序均可正确计算(suàn)，但在40年前(qián)却比较困(kùn)难。

　　       在设计上，应注意避免(miǎn)结构突变（或(huò)断(duàn)面(miàn)突变），当不能(néng)回避时(shí)，应做(zuò)局部(bù)处(chù)理，如(rú)转(zhuǎn)角处做(zuò)圆角，突变处做成渐变过渡，同时加(jiā)强构(gòu)造配筋(jīn)，转(zhuǎn)角处增配斜向(xiàng)钢(gāng)筋(jīn)，对于较大孔洞有条件时可在周边设(shè)置护边角(jiǎo)钢。

　　荷载裂缝特征依荷载(zài)不(bù)同而异呈现不同的特点。

　　这类(lèi)裂缝(fèng)多出现在受拉区、受(shòu)剪区或振动严重部(bù)位。

　　但必须指(zhǐ)出，如果(guǒ)受压区出现起(qǐ)皮或有沿受压方向的短(duǎn)裂(liè)缝(fèng)，往往是结构达到承载力极限的标志，是结构破坏(huài)的(de)前(qián)兆，其原因往(wǎng)往是(shì)截(jié)面尺(chǐ)寸偏小。