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春风(fēng)是杂牌车吗

　　不是西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？的，春风不(bù)是(shì)杂牌车的。

　　春(chūn)风不是(shì)杂牌车。春风是中国的摩托车品牌,春(chūn)风(fēng)摩托车隶(lì)属于春(chūn)风(fēng)控股集团(tuán)有限公司,

　　该(gāi)公司的前身为浙江虹桥(qiáo)动(dòng)力制造(zào)有限公司(sī),是一家以摩托(tuō)车水(shuǐ)冷发(fā)动机、摩托车整车开发研制为主的科技(jì)实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托(tuō)车声(shēng)音都很大(dà)。

　　摩托车由(yóu)汽(qì)油机(jī)驱动，靠手把操纵(zòng)前轮转向的两轮或(huò)三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻(luó)、客货(huò)运输(shū)等，也(yě)用作体育运(yùn)动器械。

　　从大的方(fāng)向上来说，摩托(tuō)车分(fēn)为街车、公路赛(sài)摩托车、越野摩托(tuō)车、巡航(háng)车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德(dé)国人戈特(tè)利伯(bó)戴姆勒(lēi)将一台发动机安(ān)装到了一台框架的机器中(zhōng)，世界(jiè)上第一台摩托(tuō)车诞生了。

　　与(yǔ)摩托(tuō)车相关的摩托(tuō)车(chē)运动(dòng)则是一种军事体育(yù)项目，是以(yǐ)摩托车(chē)为器具的一种竞技运动，分两轮和三(sān)轮两种车型，每种(zhǒng)车型按发动机(jī)汽缸工作容积分若干等级。

春(chūn)风clx250值得入手么(me)

　　值(zhí)不(bù)值(zhí)得看自己的需求(qiú)了(le)！

　　上周去青岛超岛春(chūn)风店试驾了一下。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的发动(dòng)机是春风的(de)老平台了，配合滑动离合(hé)的SR也卖(mài)了这么多了，这方(fāng)面(miàn)测评看SR的视频就行了(le)，没啥新特点的。

　　三、有个(gè)特点是，据说变(biàn)速箱结构有一定的(de)优化，这(zhè)个值得说一下。

西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？　　（我(wǒ)没(méi)看(kàn)到(dào)官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的，并(bìng)且(qiě)可以远近光同开，这点我(wǒ)们晚上跑山非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个是(shì)我不太喜欢，另外就是视野(yě)太(tài)小了(le)，我准备考虑买个狒(fèi)狒的反光(guāng)镜换 上（虽(suī)然狒狒的也小，但是(shì)比这个强(qiáng)点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里(lǐ)我就得吐槽狒狒这个(gè)反光镜的安(ān)装(zhuāng)位置，我一个山东壮汉，骑在车上会挡(dǎng)住(zhù)一小点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子(zi)是春风250平台的通用设计，这个没(méi)什么新特(tè)点(diǎn)的，可以参(cān)考(kǎo)NK和SR，据(jù)其他媒(méi)体(tǐ)说，车架钢材(cái)更换(huàn)了重量更轻的(de)，但是这(zhè)个官方没有材质。

　　重(zhòng)量是(shì)略轻一点（不过这玩意也骑不出来不是(shì)么）。

　　七(qī)、春(chūn)风(fēng)两(liǎng)侧手把(bǎ)开关依然用的SR的通用件，哪个(gè)反人类的喇(lǎ)叭开关在第(dì)二(èr)层，开关每次都按不到，我不(bù)习惯（无力吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力方(fāng)面依然不线性，但是(shì)低速扭矩足够大，给油有劲，这方面(miàn)个人(rén)猜(cāi)猜依(yī)然是面(miàn)向国内骑行环境(jìng)针对性的降低(dī)了(le)最(zuì)高速度，提高低速低转表现，在(zài)青岛(dǎo)我觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人都(dōu)有数，其他交通比较好的城市(shì)可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　九、接第八(bā)条，因为试(shì)驾车没(méi)有挂(guà)牌，我只能简单(dān)试(shì)一(yī)下(xià)，等我车(chē)到了，给观(guān)众(zhòng)姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不防水(shuǐ)，喜不喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一个(gè)尼龙坐垫(diàn)，附(fù)图(tú)①，我用了大半年了，质量不错，下面通风，夏天不会一(yī)裤裆汗。

　　十(shí)一、关于(yú)车高的问(wèn)

　　八、动(dòng)力方面(miàn)依然不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这(zhè)方面个人猜(cāi)猜(cāi)依(yī)然是国内(nèi)骑行环境(jìng)针对性(xìng)的降低(dī)了最(zuì)高速度，提(tí)高(gāo)低(dī)速低转表现，在青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路(lù)，本地人(rén)都有数，其他(tā)交通比较好(hǎo)的城市可能就(jiù)是(shì)缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知(zhī)道250发(fā)动机的燃油(yóu)热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家(jiā)和车友都不在(zài)乎）

　　十二(èr)、有人(rén)吐槽那个街(jiē)车手(shǒu)把，不伦不类，可(kě)能是为了骑行(xíng)坐地，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正新(xīn)的，具体没仔细看。西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？>

　　不会太(tài)好也不会太差(chà)，凑活(huó)用。

　　前(qián)后(hòu)ABS。

　　总结(jié)：春(chūn)风出的一款楚留香系列(liè)特色的小排车，车(chē)身大小参考NK250，适合我这(zhè)种打工人每(měi)天上(shàng)下班通勤，仅区(qū)别于NK 和SR的风格(gé)。

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