金融界5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场(chǎng)分(fēn)析(xī)》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林(lín)等地疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘(chéng)用车(chē)批(pī)发销量达(dá)到(dào)60.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7八哥鸟寿命是多少年万辆，同(tóng)比增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高(gāo)利(lì)润行业(yè)，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7％，部(bù)分车企在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带(dài)来(lái)一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉(lā)涨价是(s八哥鸟寿命是多少年hì)很好的信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利(lì)于改善消费(fèi)观(guān)望心态。让消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预(yù)期(qī)，恢(huī)复正常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工(gōng)作(zuò)日(rì)，相对去年多1天。有(yǒu)利于车(chē)企生产销售。由于乘(chéng)联会与社会各(gè)界共同呼吁(xū)的国六老款车型的延期销(xiāo)售政(zhèng)策建议(yì)仍尚未明(míng)朗，因此5月车企(qǐ)的部(bù)分车型产销仍相对谨(jǐn)慎(shèn)。受去年同期销量表(biǎo)现受供应链不稳定(dìng)因(yīn)素干扰，5月(yuè)销量同比变化或继(jì)续呈现宽幅增长。

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