东航(háng)373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可(kě)不是(shì)他们(men)的(de)营收(shōu)哈(hā)~在(zài)过(guò)去的2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏(kuī)钱，还不(bù)声不响的(de)赚了3911万元(yuán)，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价(jià)航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯(bēi)水都不提(tí)供？还(hái)是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不(bù)好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的(de)，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价(jià)引(yǐn)流(liú)，附(fù)加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时不时(shí)把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航(háng)空同一时间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销费用给节(jié)省(shěng)了(le)。你看它的售费(fèi)用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价格打(dǎ)这(zhè)么(me)低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李(大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃lǐ)托运的价格(gé)超过机(jī)票(piào)的价格，那是太(tài)正常不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费(fèi)，你带行(xíng)李，人家赚了托运(yùn)费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机(jī)上你要是想吃(chī)个(gè)饭(fàn)，不(bù)好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱(qián)；冷了(le)想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐(jiě)推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是(shì)便(biàn)宜(yí)，但你(nǐ)一上(shàng)飞(fēi)机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终(zhōng)极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这(zhè)省下来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还(hái)得靠第二(èr)招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是(shì)为什么(me)在疫(yì)情笼罩的2021年(nián)，别人亏(kuī)损(sǔn)几百(bǎi)亿(yì)，春秋反而(ér)还赚钱了(le)。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄利多(duō)销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改成短途(tú)高频的直(zhí)航(háng)，这样就(jiù)可以用(yòng)高密度排(pái)班来提(tí)高飞机的(de)日使用率。也(yě)就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个(gè)小时，我一(yī)天飞(fēi)12个(gè)小时(shí)。所以在过(guò)去的三年里，春秋(qiū)航空(kōng)的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖(mài)一张是一张，要(yào)是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发现春秋(qiū)大(大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃dà)部分航线都是来往二三线城市，为什么？因(yīn)为非核心城市可以获得较高的财(cái)政补贴(tiē)，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中(zhōng)就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去(qù)这(zhè)一块的话，春秋(qiū)的亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉(lián)价路线(xiàn)的这些年，春秋的(de)差评是真不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有一句名言(yán)：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春(chūn)秋也(yě)的(de)确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢复，也有越(yuè)来(lái)越多(duō)的廉(lián)价航空正在(zài)崛(jué)起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前(qián)的老路(lù)，搞(gǎo)得(dé)春秋成为(wèi)大(dà)家无奈之后的选择，那还(hái)能(néng)走远吗？

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