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农是什么部首什么结构的字,农是什么部首什么结构的 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射(shè),升空3农是什么部首什么结构的字,农是什么部首什么结构的分钟后发生爆炸,航天(tiān)器未能成(chéng)功进入预定轨道(dào)。

  马斯克曾宣称,首次发射(shè)成本约30亿美元(yuán),折合人民币(bì)206亿(yì)。换言之,马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场(chǎng)烟花(huā)。不(bù)过至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射失败(bài),但没有完全失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是(shì)举世(shì)瞩目的大事,因为这是人类历(lì)史(shǐ)上体积最大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全(quán)长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美(měi)国“太空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的美国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭,它(tā)高约(yuē)111米,可发射(shè)约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道农是什么部首什么结构的字,农是什么部首什么结构的,并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地(dì)轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测:“假设发射成功,那么星(xīng)舰将(jiāng)大(dà)幅提(tí)升我们(men)的太空能(néng)力,天体物理学任务的制定过程(chéng)将发生质(zhì)的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务(wù)一直受到发射工(gōng)具性能的严格限(xiàn)制,而(ér)20年来发(fā)射(shè)工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称(chēng),“星舰”的发射(shè)成本相当低,一旦(dàn)相(xiāng)关试(shì)验取得成功,将启动规模化生产,以每年建(jiàn)造100艘的(de)速度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星,实现从21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始在火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克在用(yòng)IT创投手法(fǎ)做(zuò)航天

  宇宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得触手可及了。

  不(bù)过一向(xiàng)高调的马(mǎ)斯(sī)克也说过,其(qí)发射(shè)成功(gōng)率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样(yàng),只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星(xīng)舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒,因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低,“只要不炸毁发射(shè)台,那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计(jì)划性解体,但如果从(cóng)上述定义(yì)看,本次首发(fā)好像也不能完全(quán)算失败。发射结束后,团队(duì)表示将继(jì)续审查数据(jù)并努(nǔ)力进行下一(yī)次飞行测试。同时,马(mǎ)斯克发推向团队表(biǎo)示了祝(zhù)贺,直言此次(cì)任务为(wèi)几个月后的下一次(cì)测试发射吸取了(le)教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手(shǒu)法做航天

  航天(tiān)是一门风投,马斯克(kè)深(shēn)谙其道

  爆(bào)炸真的不算什么,因为对(duì)于SpaceX来(lái)说,它几乎是(shì)从(cóng)接连试错中成长的(de)。

  “星舰”的升级迭(dié)代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥有数(shù)代原型机,其中(zhōng)不少在(zài)测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据都市(shì)快报梳理统(tǒng)计,如(rú)果(guǒ)算(suàn)上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副会长陈(chén)经在文章中指出,马斯克是在用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风农是什么部首什么结构的字,农是什么部首什么结构的投(tóu)成功率如果有5%都算是(shì)不错的了,所(suǒ)以业界对项目(mù)失(shī)败习(xí)以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前期多次发射失(shī)败。如果按各国航天业的传统做法(fǎ),SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了(le)经(jīng)费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司空见惯的正常节(jié)奏,成功了就是里程碑,估值(zhí)提(tí)升,更多投资(zī)进(jìn)来试更大的事。”

  更大(dà)的(de)事是指什么呢?最广为人知的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移民(mín)计(jì)划”。早(zǎo)在(zài)十几年前(qián),马斯(sī)克就喊出了人(rén)类定居火星的豪言壮语,人(rén)类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将(jiāng)发(fā)射(shè)货(huò)运(yùn)飞船去火星,2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人计划。

  目前看来,现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可(kě)观,目前太(tài)空旅行的价格从20万(wàn)美(měi)元到5500万(wàn)美元不等;据预测(cè)到2030年,全球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元(yuán)。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全球的卫星网络,为全球用户提供宽(kuān)带服务,后(hòu)来(lái)这个计划(huà)数值变成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空(kōng)碎(suì)片办公室资料显示(shì),到(dào) 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

  很(hěn)难评价(jià)这是否(fǒu)就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗(kē)卫星,成为美国最大的(de)商业卫星发射(shè)商(shāng)之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家航空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系(xì)统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的资助,并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一(yī)种将宇(yǔ)航(háng)员从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的着陆器,美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要(yào)原因,在于其运输量大和(hé)成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计:相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维,不锈钢是(shì)重了点,所(suǒ)以你猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星(xīng)舰”的(de)发射成本(běn)也相(xiāng)当(dāng)低(dī)。去年2月,在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng),马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可(kě)以发射3次,“超重(zhòng)”助推器大约每小(xiǎo)时就能发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美元(yuán),甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考(kǎo)的数据是(shì),美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

  航天是一(yī)项烧钱的事业(yè),支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其(qí)背后(hòu)数轮融(róng)资(zī)。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投(tóu)资者是(shì)沙(shā)特投资基金(jīn)的(de)一(yī)家子公(gōng)司和阿布(bù)扎比的一家(jiā)投资公司,此轮融资(zī)数额达数十亿美元。据美国(guó)投资数据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮,融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元,其将成为世(shì)界上估值最高的私人企业(yè)之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完全失败,马斯克(kè)在用IT创投手法做航天

  这是(shì)在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去(qù)往(wǎng)月球的主意(yì);1902年(nián),乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开山之(zhī)作《月球旅(lǚ)行(xíng)记》,登月的(de)幻想变成了画面;59年后,美国(guó)开启(qǐ)载人登月的(de)阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功(gōng)。

  回顾历史,每(měi)一次的想象(xiàng)与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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