东(dōng)航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大(dà)国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在(zài)2021年(nián)国内(nèi)民(mín)航业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家(jiā)盈利的(de)上(shàng)市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是(shì)一(yī)家(jiā)低(dī)价航空，怎么做到(dào)别人亏(kuī)钱它还(hái)赚钱的？是凭它(tā)连杯(bēi)水都不提(tí)供(gōng)？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好(hǎo)放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的是(shì)这两招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大(dà)多时(shí)候(hòu)，春秋航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也(yě)就(jiù)是因为这低价，春(chūn)秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它(tā)的售费用(yòng)率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎(zěn)么保证自己的利润呢(ne)？春秋可太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的(de)价格超(chāo)过(guò)机票的价格，那是太正常不过了。因(yīn)为(wèi)春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(总监和经理哪个大bù)带行李，人(rén)家(jiā)节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是(shì)想(xiǎng)吃个(gè)饭，不(bù)好意(yì)思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要(yào)条毯子，还是得掏钱总监和经理哪个大(qián)；甚至(zhì)你还有可能看(kàn)到空姐推着(zhe)小车车(chē)向你推销(xiāo)总监和经理哪个大面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是春秋航(háng)空(kōng)的终极致富密码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省(shěng)下来的(de)都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春(chūn)秋把(bǎ)大(dà)量航线(xiàn)改成(chéng)短(duǎn)途高频的直航，这样就可以用高密度排班(bān)来提高飞(fēi)机(jī)的(de)日使用率。也就是说，只要(yào)飞(fēi)不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一天飞(fēi)12个小时(shí)。所以在过去(qù)的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来(lái)说(shuō)，在保证成本的基础上(shàng)，我能(néng)多卖一张(zhāng)是一张，要是民(mín)航允许(xǔ)的(de)话，我连站票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋(qiū)大部(bù)分航线都是(shì)来往二三线城市(shì)，为(wèi)什么(me)？因为非核(hé)心城市(shì)可以获(huò)得较(jiào)高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我(wǒ)们看到(dào)2021年它(tā)的净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其(qí)中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块(kuài)的话，春秋的(de)亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差(chà)评是(shì)真不少。创始(shǐ)人王正华有(yǒu)一句名言(yán)：钱一半是赚的，一(yī)半是(shì)省的，春秋也的确做到(dào)了。但(dàn)现(xiàn)在(zài)航班逐(zhú)渐恢(huī)复，也有(yǒu)越来(lái)越多的廉价航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要是春秋还继续走之前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大(dà)家无奈(nài)之后(hòu)的选(xuǎn)择(zé)，那还(hái)能走远(yuǎn)吗？

未经允许不得转载：北京老旧机动车解体中心 总监和经理哪个大