国(guó)产(chǎn)大飞机来了(le)！

　　5月(yuè)28日，东(dōng)航(háng)C919首(shǒu)个商业航班即将启航，而5月29日(rì)开始，东(dōng)航C919也将(jiāng)在上(shàng)海(hǎi)-成都开启往返航班，昨晚（5月26日）已开放(fàng)售(shòu)票。

　　由于(yú)本次商业首航采取邀(yāo)请制，也(yě)意味着(zhe)大部分(fēn)旅客无(wú)法现场经历中(zhōng)国航空史上的“历史(shǐ)性时刻”。不(bù)过，多(duō)位旅客(kè)均已预(yù)订C919 5月29日之后的航班(bān)，希望能体验国(guó)产大飞机的魅力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商业(yè)航班将于当天10：45分从上海(hǎi)虹桥机场出发，2小时25分钟(zhōng)后降落(luò)北京首都机场。

　　值得注意的是，这趟深具历(lì)史意义的商业首(shǒu)航(háng)并未完全向公(gōng)众开(kāi)售(shòu)。早在去年(nián)12月，东(dōng)航接收(shōu)首架C919后不久(jiǔ)，即举办(bàn)了“首航幸运(yùn)会员(yuán)征(zhēng)集(jí)活动”，从报名的会员中抽取“幸运会(huì)员”。今年5月26日，不少参与活动的旅(lǚ)客表示接到(dào)东航客服(fú)的入选(xuǎn)电话，并顺利购买首航机票。

　　5月26日，东航全面(miàn)开(kāi)售C919机票。而5月29日上(shàng)海飞(fēi)成都的C919航(háng)班，经济舱价格(gé)初始定为919元，也与(yǔ)C919飞机相对应。

　　而(ér)首航次日（5月29日(rì)）的上海-成都机票也瞬(shùn)间(jiān)遭“抢空(kōng)”。据(jù)中证报报道，截至5月26日晚21:20，该(gāi)航(háng)线上各平(píng)台919元的机票(piào)已经售罄。

　　时代(dài)财经(jīng)从(cóng)社交平台上看到，5月26日晚9点半左右，已(yǐ)有网(wǎng)友晒出(chū)5月(yuè)29日(rì)往返上(shàng)海-成(chéng)都(dōu)的C919机票(piào)，并激动表(biǎo)示，“老板批假了，冲！”

　　旅客(kè)王先生(shēng)长(zhǎng)期(qī)从(cóng)事飞机估值工(gōng)作，也一直关注着国产(chǎn)大(dà)飞机(jī)的进展。不(bù)过，他既(jì)错过了首航会员报(bào)名，也(yě)错过了抢票，只(zhǐ)能感叹“无压在玻璃窗边c，在窗户边c缘”。5月27日(rì)一早，王(wáng)先生表示(shì)，“一直在东(dōng)航App上(shàng)刷新，希望(wàng)能购得其他旅客的(de)退票(piào)。”

　　5月(yuè)27日上午8点许，王先生终(zhōng)于顺利购得5月(yuè)29日当天往(wǎng)返上海-成(chéng)都的(de)两张C919机票。“合共(gòng)花了3000余元，略贵，但这是情怀啊。”王先生告诉时代财经，因工作调动，他目前在公司已不(bù)负(fù)责航空板块业务(wù)，不过他表示，退出前的最后一项工作是推(tuī)动所在机构与中(zhōng)国商(shāng)飞的合作，他笑(xiào)言（这次抢到机票）是(shì)“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日上午11点许，时代财经(jīng)从东(dōng)航App上发现，目(mù)前该航线（5月29日上海-成都）尚有5张经济舱余(yú)票，不过票价(jià)已飙升到1857元。

　　不过(guò)，若不急于(yú)首航的(de)这两天(tiān)，旅客亦可在其(qí)后一个月“尝(cháng)鲜”搭乘到C919。

　　时代财(cái)经(jīng)发现，5月(yuè)29日至6月30日，东(dōng)航C919每(měi)天均会(huì)在上(shàng)海虹桥机(jī)场与成都双流机场之间往返，出(chū)发时间也较(jiào)为固定(dìng)，上海-成都为每天8:10分出发(fā)，成都-上海则每天12:30分出(chū)发(fā)。票价方面，除节假日外，经(jīng)济舱大部分为940元（不含税）起(qǐ)。

　　小紫(zǐ)是一位航空爱好(hǎo)者，经常(cháng)在社(shè)交平台上转发极(jí)光、航空、航天等内容。5月26日，她(tā)在售票App上确认了C919航班信息(xī)后，购买了(le)6月2日-4日上海-成都(dōu)的往返(fǎn)机(jī)票(piào压在玻璃窗边c，在窗户边c)。

　　“一直和飞机结缘，这次(cì)搭乘C919去程公务舱(cāng)花了1600块，返程(chéng)经济舱花了1000多块(kuài)，想（公务舱、经济舱）都体验一(yī)下，”小紫(zǐ)告诉时代财(cái)经。恰逢周末，她认为票价(jià)尚算合理，此前她就(jiù)曾期待7月(yuè)能买到一(yī)张(zhāng)“九妹”的机票，作为自己(jǐ)的生(shēng)日礼(lǐ)物。

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