日(rì)前(qián)，据(jù)盖(gài)世汽(qì)车(chē)援(yuán)引业内人士言论报道，福特(tè)中国开(kāi)始(shǐ)裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国(guó)方面对此回应称：“对(duì)于福特汽车来说(shuō)，中国(guó)是一(yī)个至关(guān)重要的市场，我(wǒ)们坚定不移(yí)地推进在华业务可持续发展的(de)承诺始终不变。我(wǒ)们正在打造一个更加(jiā)精简、灵活的(de)组(zǔ)织结构，将(jiāng)资源投入到我们(men)具有优(yōu)势的核心业务上，努力实现在华(huá)业(yè)务目标。”

　　5月15日(rì)，时代(dài)财经(jīng)就(jiù)此致电福特官(guān)方(fāng)客服，其(qí)表(biǎo)示只(zhǐ)负(fù)责(zé)销售(shòu)和(hé)服(fú)务，建议(yì)通过其他渠道了解。对于相(xiāng)关消息中提到的裁(cái)员(yuán)超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计划等信息，福特中国(guó)代(dài)理公关则回应(yīng)称，除了上述回(huí)应内容(róng)外，暂无最新信息(xī)。

　　值得关注的(de)是，在被曝(pù)“裁员”消(xiāo)息的背后，福特汽(qì)车在中国市场正进行(xíng)新的一(yī)轮变革。5月11日(rì)，福特汽车与江铃汽车在南昌(chāng)签署框架协议(yì)，双方宣布在(zài)现有(yǒu)合(hé)作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的(de)未来战略将会改变。”福特(tè)汽(qì)车公司总(zǒng)裁(cái)兼首席执(zhí)行官(guān)吉姆(mǔ)·法利在今(jīn)年一(yī)季度财报电话会议(yì)上表示：“我们将在中国开展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回报更(gèng)高的业务。” 据(jù)其介绍，福(fú)特将更加关注中国市场的商用(yòng)车(chē)业务(wù)，同时计划将(jiāng)其(qí)在(zài)中国的工(gōng)厂用作经济型(xíng)电动(dòng)汽车和燃(rán)油商用(yòng)车(chē)的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百(bǎi)年(nián)汽车(chē)巨(jù)头福特正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织(zhī)架构做减法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中国并(bìng)未对(duì)“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时称(chēng)其“正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组织(zhī)结(jié)构”。在业界看来，这背后或是(shì)福特(tè)面对在华市场(chǎng)销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福(fú)特(tè)在中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福(fú)特(tè)旗(qí)下豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年(nián)为9.16万辆(liàng)。值得一提的是，在2016年(nián)，福特在(zài)华销量曾创下127万辆的(de)巅峰(fēng)纪(jì)录。

　　在华(huá)销量(liàng)大幅下滑(huá)的同时，福特在中国市场面临的电(diàn)动化转型压力也日益显著(zhù)。

　　福特曾在多(duō)份财报中表示，从2022年(nián)到2026年，福(fú)特(tè)将(jiāng)投入超(chāo)过500亿美(měi)元用于(yú)开发和制造电(diàn)动汽车和(hé)电池酒后想念一个人是真爱吗，为什么喝了酒会很想念一个人。到(dào)2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生(shēng)产(chǎn)率目标。预计到2030年，福(fú)特全球(qiú)汽车(chē)销量的一半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在(zài)中国市(shì)场上的电动化产品十分有限，仅(jǐn)有(yǒu)福特领(lǐng)界EV、锐(ruì)际插混(hùn)版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此(cǐ)，主力电动(dòng)车型福特电马在国内市场也未(wèi)能激起太大水花(huā)。

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示，福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场，起(qǐ)售(shòu)价为26.50万(wàn)元。今年4月(yuè)，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝数据(jù)显示(shì)，在今年4月，该款车型(xíng)销量(liàng)仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电马方(fāng)面的运营状况(kuàng)，上述代理(lǐ)公关称，“目前(qián)还(hái)是(shì)正常的，没有(yǒu)看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量(liàng)和电动(dòng)化转型受挫(cuò)的背(bèi)景下，2022年福特在中国的亏(kuī)损也达到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财报中(zhōng)表(biǎo)示，中国是世界(jiè)上(shàng)最先进的电动汽车(chē)市场，该公司(sī)正在中(zhōng)国(guó)投资电动(dòng)汽车。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，福特并非近日首家对组织结构进行精简的车(chē)企。日前，江(jiāng)苏悦达(dá)起亚(yà)有限公司被曝(pù)出安排管理岗员工(gōng)分批次轮休，第一批轮休时(shí)间长达一年。其(qí)随后回应(yīng)称，这是为(wèi)顺(shùn)应全新的电动(dòng)化时代(dài)的正常调(diào)整。

　　重心(xīn)转向中国出口(kǒu)？

　　除了试(shì)图轻装(zhuāng)上阵，福特也开(kāi)始将希望寄托在中国的出(chū)口业务上。

　　“我们(men)在(zài)中(zhōng)国的未来战(zhàn)略将会(huì)改变(biàn)。”在(zài)5月2日召(zhào)开(kāi)的一季度财(cái)报电话会议(yì)上，吉姆(mǔ)·法利给(gěi)出(chū)了(le)他对福特(tè)在华发展的(de)思考：福特在(zài)中国(guó)的业务将更(gèng)加精简(jiǎn)、集中(zhōng)，减少投资(zī)，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江(jiāng)铃福特(tè)（福(fú)特与江铃汽车(chē)合资品牌）为例，表(biǎo)明今后福(fú)特会把中国作为(wèi)“出口中(zhōng)心”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥等市(shì)场出口价格更低(dī)的电(diàn)动车(chē)和商用(yòng)车。在他看来，通过专(zhuān)注(zhù)于商用车、出口(kǒu)产品及其在中国的(de)林肯豪(háo)华车(chē)系列，福特可以在中国获得更好的投资回报(bào)。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅速。就在财报会议召(zhào)开几天后的5月11日，福特即(jí)宣(xuān)布与江铃汽车股份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在现有合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车(chē)的产品出口业(yè)务。

　　据了解(jiě)，该项合作框架协(xié)议旨在充分(fēn)利用(yòng)江铃汽车(chē)的工程、制(zhì)造(zào)能力(lì)和成本优势(shì)， 结(jié)合福特遍布全球的(de)销售网络，推动包括经济型电(diàn)动和燃油商用车(chē)在内(nèi)的更多产品走向世界。

　　“中国对福(fú)特来说有(yǒu)着(zhe)举足轻重(zhòng)的(de)战略(lüè)意义。”福(fú)特中国总裁兼首(shǒu)席执行官(guān)吴胜波(bō)如此评价双(shuāng)方进一步加强合作：“江铃汽车有着(zhe)强大的工业化能(néng)力，我们相信它能成为福(fú)特在(zài)中国重要的工(gōng)程和制造中(zhōng)心之一，通过(guò)出口具备国(guó)际水准(zhǔn)的产(chǎn)品，助力福特全球的战(zhàn)略(lüè)增长。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车(chē)于1995年战略(lüè)投资江铃汽(qì)车，并成为(wèi)江铃(líng)汽车的第二大(dà)股东。2022年，包(bāo)括福特(tè)领(lǐng)界、领(lǐng)睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东、南美等地(dì)区全(quán)年出口量(liàng)超6万(wàn)台。

　　在(zài)部分(fēn)业内人士看(kàn)来，无论是精简组(zǔ)织架(jià)构、还是谋(móu)求发展中国出口业务，福特的种种尝试(shì)都是在努(nǔ)力顺应(yīng)时(shí)代发展(zhǎn)。

　　“福特中(zhōng)国新任首席执行官吴胜(shèng)波改革的魄力(lì)很强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦(dàn)转型和改变(biàn)成(chéng)功，就能更(gèng)好保护其在华产业(yè)和岗位(wèi)。”5月15日，一位前福特中(zhōng)国员工对时代财经如此评价当(dāng)下福特(tè)中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了(le)更好的前行，虽然很(hěn)残(cán)忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信(xìn)息显(xiǎn)示，吴胜波曾(céng)任福(fú)特中(zhōng)国董(dǒng)事总经理(lǐ)兼(jiān)首席(xí)运营官。今(jīn)年(nián)3月1日起，酒后想念一个人是真爱吗，为什么喝了酒会很想念一个人吴(wú)胜波接任福特中国(guó)总裁兼首席执行(xíng)官，向福特汽(qì)车(chē)吉姆？法利汇报。

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