周(zhōu)四各股指全线大(dà)跌(diē)，沪(hù)指跌近(jìn)2％，中证(zhèng)1000指数跌(diē)2.7％。标志性信号出现(xiàn)，大盘(pán)反(fǎn)弹可以宣告结束了，只(zhǐ)不过宣告顶部正式确立的破位信号尚未出现，而这只(zhǐ)是时间问题。

　　上涨指数以长阴吃(chī)掉了(le)周一的阳线，这一(yī)信号(hào)已经可以宣告反弹结束了(le)。目前沪指日线MACD将形成大跨度的顶背离，如果指标(biāo)有效死叉，就(jiù)是非(fēi)常(cháng)明(míng)确的顶(dǐng)部信号。2-4月的(de)震荡(dàng)平台下轨是(shì)强支撑，这(zhè)里如果跌(diē)破，那么本轮反弹将(jiāng)正(zhèng)式宣(xuān)告结束。上证(zhèng)指数从去年4月(yuè)起可看作(zuò)是3浪结构反弹，从去年(nián)10月低点至今走出清晰的5浪结构(gòu)，整个的反(fǎn)弹结构已经运行完毕，接(jiē)下来将是大C浪的下跌，目标先不说了，至(zhì)少90％以上的人是不(bù)会相信的(de)，以后再说(shuō)。

　　从中证1000指数小(xiǎo)时图(tú)来看，三(sān)角(jiǎo)形(xíng)破位后反(fǎn)抽，然后(hòu)出现直线下跌，这是(shì)非常经典的走(zǒu)势。这样一来，B浪反弹就宣告结(jié)束了，C浪下跌已在路上(shàng)。而(ér)从大周(zhōu)期(qī)来看，中证1000指数也是大的(de)3浪(làng)结构反弹，只(zhǐ)不过B-c5浪是(shì)失败的，没有创新高，接下(xià)来(lái)也(yě)将是大型的(de)C浪下跌(diē)。

　　本轮反(fǎn)弹已经持(chí)续近1年(nián)，第一波(bō)是对疫情风控解(jiě)封后(hòu)的(de)修正，第二波是对放开管控后经济阶段性复苏(sū)的(de)反应。经济的阶段性复苏已经兑现，而接下来全球大型金融危机必将爆发，国(guó)内也会受(shòu)到影响而被拖(tuō)下水，接(jiē)下(xià)来的复苏将不(bù)及预期(qī)，也可能说会被证伪(wěi)。未来资金将从股(gǔ)中国飞机事故率是多少市(shì)撤离，大(dà)盘在3个月(yuè)内(nèi)将持续下挫(cuò)，下方空(kōng)间很大。

　　在上证指数“向上突(tū)破(pò)”并逼近3400点之际，李大(dà)霄表现得十分活(huó)跃，他认为(wèi)仿佛3400点唾手可得已(yǐ)经是囊肿之物，发(fā)文“劝(quàn)降”空头，告诉他(tā)们应(yīng)该做“识(shí)时务的俊杰”。李大(dà)霄老师称就等主力(lì)一声令(lìng)下突破3400点，不过现在看下令的是空(kōng)头主力(lì)。李大(dà)霄(xiāo)老师这次很可能(néng)再(zài)次成为反向指标(biāo)，自己“策反”空(kōng)头不(bù)成自己可能要“投(tóu)降”了。

　　最近“新(xīn)能(néng)源忏悔群”火(huǒ)了(le)，如果后(hòu)面大盘持续下跌，建议(yì)李(lǐ)大霄(xiāo)老师建立一个“A股多头(tóu)忏悔(huǐ)群”，一方(fāng)面是(shì)为(wèi)自己的(de)错误观点“忏悔”，另(lìng)一方(fāng)面可以当(dāng)高位站(zhàn)岗(gǎng)散户的心理(lǐ)按摩师。毕竟李大霄老师非常有亲(qīn)和(hé)力(lì)，是中国飞机事故率是多少(shì)股(gǔ)民的开心果，做这件事太合(hé)适不(bù)过了，未来可(kě)能会拯救很多人，这将是普度众(zhòng)生(shēng)的大善……（中产(chǎn)投资）

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