国v是(shì)不是(shì)国(guó)5，国(guó)v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是罗马数字，代(dài)表数字(zì)五，它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数(shù)字（实际上是(shì)印度数(shù)字(zì)）传入之前使用(yòng)的(de)一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排(pái)放标准是每(měi)公里5毫(háo)克(kè)，但(dàn)京五和国(guó)五排(pái)放标准要(yào)比(bǐ)欧五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)要更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的(de)排放标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物(wù)的(de)限(xiàn)值(zhí)标准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物中，将(jiāng)非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准(zhǔn)的车型(xíng)不得进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国(guó)V排(pái)放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市(shì)机动车排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适(shì)应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车(chē)用汽(qì)柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在(zài)2012年之前发布，主要(yào)考虑的是(shì)轻型汽油车(chē)和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗？

京j属于北京哪个区的车　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧(yǎng)化(huà)物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机(jī)动(dòng)车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法规(guī)（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始实施京j属于北京哪个区的车欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rè京j属于北京哪个区的车n)证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资(zī)料来源(yuán)：百度百科-国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)

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