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正、异、新,正异新的区分

正、异、新,正异新的区分 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大(dà)汽车宣布停产(chǎn),意味着许家印的造(zào)车(chē)梦碎(suì)。近期,另一位地产(chǎn)大佬王健(jiàn)林的汽车梦,也碎了。

  据媒体报道,1年(nián)前刚加盟万达(dá)汽车担任(rèn)总裁的李宏(hóng)鹏已经(jīng)离职(zhí),并且(qiě)万(wàn)达(dá)汽车已更名易主,12家(jiā)子(zi)公司中有4家处(chù)于注(zhù)销(xiāo)状(zhuàng)态。

  年近(jìn)70岁的王健(jiàn)林(lín),对此恐怕有些失落。更(gèng)让他烦心的是,市(shì)场最近(jìn)还(hái)笼罩(zhào)着一些关于(yú)万达的负面情绪。除了地产甩卖传言、万达商管300亿对赌悬(xuán)顶外,还(hái)包括(kuò)美(měi)元债券价格持续下跌以及内(nèi)部员工爆料业绩(jì)造假等。

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  总裁走了,万达汽车也更名(míng)易主

  4月27日(rì),据新浪科技,万达汽车总裁(cái)李宏鹏(péng)已经离职,并于2023年加盟(méng)高合汽车,担(dān)任董事长(zhǎng)营(yíng)销业务(wù)专务。

  据悉,李洪鹏拥有31年(nián)的汽车行业(yè)管理经验,先后在北京梅(méi)赛德斯-奔驰、福(fú)特中国、现(xiàn)代中国等企业担任重要职(zhí)位,在品(pǐn)牌营销、经销商渠道(dào)规划建设(shè)、企业(yè)管理与战略规划等领域拥有丰(fēng)富经验。2021年12月,李宏鹏宣布离职现代汽车,将从2022年1月起担任万达汽车总裁。

  就在(zài)李宏鹏加入(rù)的头(tóu)一年,万(wàn)达才刚刚跨界玩汽车(chē)。

  2021年10月,一汽集团正(zhèng)式(shì)与(yǔ)万达(dá)集团启(qǐ)动(dòng)战略合作,于是才有了王健林(lín)的那句(jù),他(tā)将亲自带(dài)头(tóu),让万(wàn)达副总裁(cái)以上高管全部换乘红旗汽车。

  从携手红旗来说(shuō),没错,万达和恒大、宝(bǎo)能(néng)选择(zé)亲自造车不同,王健林走的是渠道(dào)路线,即依(yī)托(tuō)万达广场、万达文旅(lǚ)在(zài)全国范围内建设红(hóng)旗商超体验店,资(zī)金压(yā)力相对小得多。

  这种背景下(xià),万达(dá)成立了一家名为万达汽车科技服务的公(gōng)司,经(jīng)营(yíng)范围(wéi)涉及(jí)汽车新车销售、汽(qì)车零配件批发(fā)、机动(dòng)车充电销售等。股权结构上,大(dà)连万达持股65%,红(hóng)旗经销商(shāng)泰岳集团下属公司泰庆背(bèi)景(jǐng)持(chí)股(gǔ)35%。

  但是随着总(zǒng)裁出走,上述公司(sī)近日也发生(shēng)工商(shāng)变更,企业名(míng)称变更为泰庆(珠海)汽车(chē)科(kē)技服务(wù)有限公司,大连万(wàn)达(dá)股东行列。不仅(jǐn)如此(cǐ),12家(jiā)万达汽车子公司,目前已(yǐ)有4家(jiā)公司处(chù)于注销状态。

  以上说明,万达汽(qì)车正(zhèng)式被王健林抛弃。地产大佬王健林(lín)的汽车梦,不做了。

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  负面、传闻不断,老王(wáng)烦心事多(duō)

  除(chú)了汽车梦碎(suì),还有一些(xiē)事让王(wáng)健林日(rì)子不好(hǎo)过。

  4月25日,港(gǎng)交所信息显示,珠海万达商管(guǎn)招股(gǔ)书已(yǐ)失(shī)效。算下来,这已经是万达商(shāng)管重启(qǐ)上(shàng)市以来,第三次招股书(shū)失效。

  意(yì)味着啥(shá)呢(ne)?要知道,珠海万达商管作(zuò)为万达(dá)商(shāng)管集团子公司(sī),负(fù)责所有万达广场的运营管(guǎn)理(lǐ),相当于(yú)整个万(wàn)达集团的最核心资产(chǎn)。

  不(bù)能(néng)成功(gōng)上(shàng)市,最直接的影响,一是无法从股市融资,二是王健林不好(hǎo)向老股东们交代。

  根据招股书,王健(jiàn)林与Pre-IPO投资(zī)者签署的对赌协议中(zhōng),后者总投(tóu)资额高达380亿(yì)元(yuán),持股21.17%。这些用真金白银(yín)挺老(lǎo)王的(de)机构投资者(zhě),包括珠海国资委、郑裕彤家族、碧桂园、中信资(zī)本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟(méng)投(tóu)资(zī),一共有20多家。

  双(shuāng)方约定,如(rú)果(guǒ)珠(zhū)海万达不能在2023年底成功上市(s正、异、新,正异新的区分hì),就需要向上市前投资(zī)者支付约(yuē)300亿(yì)元股(gǔ)权回购款(kuǎn)。

  对于招股书(shū)失效(xiào),万达表示(shì)会(huì)继续更新材(cái)料(liào),再次(cì)申报,目前上市进(jìn)展仍在推进中。

  但在市场(chǎng)方面,这次招股(gǔ)书失效仍(réng)然(rán)引起了一系列(liè)连(lián)锁反应:

  首(shǒu)先是万(wàn)达相关美元债暴跌(diē);

  其次触发(fā)违约,Debtwire这周发布(bù)的一份报告说,如(rú)果万达(dá)5月前不(bù)能(néng)上市,有三笔(bǐ)总计13亿美元的离岸定期贷款,施贷方(fāng)可以选择要求提(tí)前还款;

  然后是(shì)一些传闻开始称万达地产(chǎn)要卖身华润地(dì)产,万(wàn)达所(suǒ)有城市(shì)总经理都去北京(jīng)开(kāi)会了。

正、异、新,正异新的区分

  70岁的王健林太难(nán)了!汽车梦碎,烦心事(shì)不断(duàn)

  就(jiù)后面两点,事情有了(le)最新进展。

  一是(shì)万达已经和银(yín)团谈妥,三笔13亿美元贷款的还款(kuǎn)期限,延(yán)长(zhǎng)到今年(nián)11月(yuè)30日;二是(shì)华润否认收(shōu)购万达。

  可它们并(bìng)不意味着老王悬着(zhe)的心已经落(luò)地。正、异、新,正异新的区分>

  截至(zhì)2022年9月底,万(wàn)达商管现金余额(é)325.39亿元,足以覆盖短期负债(zhài)+一年(nián)内到期的非流动负债合计284.59亿(yì)元(yuán)。但(dàn)别忘(wàng)了(le),要是万达(dá)商管(guǎn)上市(shì)失败,万达还有一笔(bǐ)巨额的对赌要还!

  根据(jù)评级咨询机构“YY Rating”的测算,不考虑预提所得税和股息,万达一方的潜在(zài)回购支(zhī)出(chū)规模(mó)高达440亿元。显(xiǎn)然(rán),公司在手的约325亿现(xiàn)金(jīn),是难以覆(fù)盖。

  到时候,300个小目(mù)标从(cóng)何而来,王(wáng)健林是否(fǒu)留有后手,外界不得而知。

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