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京东是谁的老板是谁

京东是谁的老板是谁 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消(xiāo)息(xī),特斯(sī)拉中国官(guān)网显示(shì),全新Model S及全新Model X全(quán)系(xì)车型上调售价19000元。调整后,Model S起售价808,900元,Model X起售价898,900元。

  具(jù)体来看,Model S 全轮(lún)驱(qū)动(dòng)版由789,900元调(diào)整至(zhì)808,900元;Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元;Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯拉(lā)又(yòu)涨价了!

特(tè)斯拉(lā)又涨价了!

  特斯拉4天两次提价

  事实上,这是特斯(sī)拉(lā)近(jìn)期涨价的延续。就在3天(tiān)之前的5月2日,特斯拉中(zhōng)国(guó)刚(gāng)刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上(shàng)调(diào)2000元(yuán)。其中(zhōng),Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元,此前(qián)为26.19万元;Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万元,此前为31.19万元(yuán)。

  特斯(sī)拉对Model Y和(hé)Model 3两款(kuǎn)车型在美国的(de)售(shòu)价也提高250美(měi)元左(zuǒ)右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元,对加拿大市(shì)场高性能版Model3和ModelY价(jià)格(gé)上(shàng)调(diào)222美(měi)元。

  值得注意的是,特斯拉首席执行(xíng)官马(mǎ)斯克近(jìn)日在财(cái)报发布会后的(de)业绩电(diàn)话会上表示,从(cóng)长期来(lái)看,20%的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业(yè)绩底线,但从(cóng)短(duǎn)期(qī)来看,相较于利润(rùn)而(ér)言,规模对特斯拉更加重要。公司目前将优先(xiān)考虑销量而非盈利能力,但仍希望在可能的情况下上(shàng)调售价,以使得交付(fù)量与产量相匹配(pèi)。

  此前降(jiàng)价潮下,2023Q1特斯拉(lā)全球共交(jiāo)付新车42.3万辆,同比(bǐ)+36.4%,环比+4.3%,而受新(xīn)工厂产(chǎn)能利用不(bù)足等因素影响(xiǎng)公司盈利能力有(yǒu)所下滑,2023Q1毛利(lì)率为19.3%,同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts,环比(bǐ)-4.5pcts。

  或为价格战(zhàn)降温,有望刺(cì)激(jī)需求回(huí)暖

  开源证券指(zhǐ)出,特斯拉此轮(lún)涨价或为(wèi)价格战降温,有望(wàng)刺(cì)激需求回暖(nuǎn)。特斯(sī)拉降价带动的国内汽车价格战叠加(jiā)各地(dì)补(bǔ)贴(tiē)幅度、时限的不一,导致了终端消(xiāo)费者的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国(guó)乘(chéng)用车销量为513.8万辆,同(tóng)比-7.3%,新能(néng)源乘(chéng)用车销(xiāo)量京东是谁的老板是谁则为120.7万辆,同(tóng)比+25.2%,但增速有(yǒu)所放(fàng)缓。特斯拉是本轮价格战中(zhōng)首个降(jiàng)价的主机厂,对新(xīn)能源车市(shì)场的定价有一定程度的影响力。此轮(lún)涨(zhǎng)价或在一定(dìng)程(chéng)度上刺(cì)激持币(bì)观望的潜在消(xiāo)费者转化为(wèi)真实购买(mǎi)。

  “(上调价格)主(zhǔ)要(yào)就是想(xiǎng)打破大家(jiā)降价预期(qī)。”招银国际证券研究(jiū)部副总裁白毅阳分析(xī)认为,特(tè)斯拉此次涨价(jià)出乎所有人的(de)意(yì)料(liào),同(tóng京东是谁的老板是谁)时与之前马(mǎ)斯克(kè)表示的“重销(xiāo)量轻利润”不太一致。“我理解可(kě)能的原因有三个:第一(yī)是一(yī)季度利润(rùn)低于预期;第二(èr)是为了打破消费者降价(jià)预期(qī);第三(sān)是对未来一(yī)个季度的销(xiāo)量(liàng)持乐观态(tài)度(dù)。”

  中(zhōng)金(jīn)公司也指出,3月末大部地(dì)方性品牌和经(jīng)销商层面的(de)促销政(zhèng)策(cè)到期,带动汽车市场(chǎng)价格战边际减(jiǎn)弱,叠加近日特斯拉售价(jià)上调,预计有助于缓解消费者持(chí)币(bì)观(guān)望情(qíng)绪,带来前期受抑制的需求释(shì)放(fàng)。

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