暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什(shén)么？暂停(tíng)引航的几种情况包括：恶劣的气象/海况；被引(yǐn)船舶不适航；没(méi)有足够的水深；被引(yǐn)船舶的引航梯和照明不符合(hé)安全规定；引航(háng)员身体不适，不能继续引领船舶；以及其它不(bù)适于引(yǐn)航的原因的。关于暂停引航的几种情况是(shì)什(shén)么以及(jí)暂停(tíng)引航的几种情况是什么，暂停引航的几种情况英语，暂停引航的(de)几种情(qíng)况(kuàng)图(tú)片等问(wèn)题，农商网将为你(nǐ)整理(lǐ)以下(xià)的(de)生活知(zhī)识：

航班(bān)停运可(kě)以退(tuì)票吗

　　航班停运是可以退票(piào)的。

　　法(fǎ)律分析:因为疫情停飞的航(háng)班,可以(yǐ)全额退票。

　　2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号法(fǎ)律依(yī)据:《中国民用航空(kōng)旅客、行(xíng)李(lǐ)国内运输(shū)规则》 第二十一条 由于承(chéng)运人或旅客(kè)原因,旅客不能在客票有效期内完成部分或全部航程,可(kě)以在客票有效(xiào)期内要求退(tuì)票。

暂停引航的几(jǐ)种情况是(shì)什么(me)

　　暂(zàn)停引航(háng)的几种(zhǒng)情况包(bāo)括(kuò)：恶劣(liè)的(de)气(qì)象/海(hǎi)况(kuàng)；被引船舶不适航；没有足够的水深；被(bèi)引(yǐn)船舶(bó)的引航(háng)梯和(hé)照明不符合(hé)安全规定；引航员身体不适(shì)，不(bù)能继续引领(lǐng)船(chuán)舶；以及其它不适于引航的(de)原因(yīn)。

　　引航，是(shì)指为(wèi)了维护国家(jiā)主(zhǔ)权和保障船舶、港(gǎng)口(kǒu)和设施的(de)安全，由国家专业引航(háng)人员(yuán)引领船舶安全航行的行为。

　　引(yǐn)航员必须持有(yǒu)引航(háng)员证书。

　　引领船舶进出港(gǎng)口的引航(háng)员俗称(chēng)领港，江上(shàng)引航员俗称领江。

　　引航员通(tōng)常登船引航。

交通(tōng)运输部关于修改《船舶引航管(guǎn)理规(guī)定》的决定(dìng)(2021)

　　一、将第九条(tiáo)修改为：“下列船舶在(zài)交通(tōng)运输部划定的海上引航区内航行、停泊或者移泊的，应当向(xiàng)引航机(jī)构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶，但(dàn)交通运(yùn)输部经报国务院批准后规(guī)定(dìng)可以免除的除外(wài)；

　　　　（二）核(hé)动力(lì)船(chuán)舶、载运放(fàng)射性物质的船(chuán)舶、10万(wàn)总吨及(jí)以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口安(ān)全的散装液化气船(chuán)、散装危(wēi)险(xiǎn)化学品(pǐn)船(chuán)；

　　　　（四(sì)）长、宽以及吃水或者水(shuǐ)面以上(shàng)高(gāo)度(dù)接近相应航道通(tōng)航条(tiáo)件限值(zhí)的船舶。

　　　　前(qián)款第（三）项、第(dì)（四）项船(chuán)舶的具体标准，由交通(tōng)运(yùn)输部直属海事管(guǎn)理机构根据港(gǎng)口、航道实际情况制定并公布。

　　”二(èr)、增(zēng)加(jiā)一条，作为第(dì)十条：“下列船(chuán)舶在内河航(háng)2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号行，应当向引航(háng)机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海上机(jī)动(dòng)船舶，但船(chuán)长驾驶同一类型的海上机动船舶(bó)在同一内河通航水域航(háng)行与上(shàng)一航次间隔2个(gè)月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及吃(chī)水或者(zhě)水面以上(shàng)高度接近相应航道通航条件限值的船(chuán)舶；

　　　　（四(sì)）在长(zhǎng)江干线航(háng)行的下列船(chuán)舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及(jí)以上(shàng)且载客航行的客(kè)船(chuán)，但旅客班轮(lún)、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小(xiǎo)于23℃的散装液(yè)体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装(zhuāng)危(wēi)险化学品船(chuán)舶构造和设备规则》中X类的(de)散(sàn)装(zhuāng)液(yè)体化学品船(chuán)。

　　　　前款第(dì)（三(sān)）项2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号船舶的具体标准，由长江航务管理部门、省(shěng)级交通运输(shū)主(zhǔ)管部门根(gēn)据管辖水(shuǐ)域的航道实际(jì)情况制定并公布。

　　”三、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第十一条(tiáo)：“船舶(bó)自愿申请引(yǐn)航(háng)的，引航机构应(yīng)当(dāng)提(tí)供引(yǐn)航服务。

　　”四、增加一条，作(zuò)为第十(shí)六条：“引航机构应当落(luò)实引航安(ān)全主体责任，配(pèi)备(bèi)必要的(de)设施、装备和人员，建立(lì)并实(shí)施引航安全管理体(tǐ)系。

　　”五、增加(jiā)一条，作为(wèi)第十八条(tiáo)：“引航机(jī)构(gòu)应当对(duì)引航员进行培(péi)训(xùn)，并保障引航员的休息(xī)时间、职业健康、工(gōng)资报酬、社会保险等符(fú)合国家有关规定。

　　”六(liù)、增加一条，作为第十九条：“引航(háng)员应(yīng)当持有有(yǒu)效(xiào)的(de)船员适任(rèn)证书，服从引航(háng)机(jī)构(gòu)的安排和管理，并按照有关规定开展引航(háng)活动(dòng)。

　　”七、删去(qù)第十(shí)五条、第十六条、第十七(qī)条、第(dì)十八条、第十九条、第二十(shí)条、第二十一(yī)条、第二十(shí)二条、第二十三(sān)条(tiáo)。

　　八、第二十四条改为第二(èr)十条，删去第二款中(zhōng)的“进、出港(gǎng)或移泊(pō)”。

　　九、第(dì)二十六条改为第二(èr)十二(èr)条，删(shān)去其中(zhōng)的“将引航(háng)方案”。

　　十、第二十七条(tiáo)改(gǎi)为第二十三条，第二款修改为(wèi)：“引航长、宽以及吃水或者水面以上高度接近相应航道(dào)通航条件限(xiàn)值(zhí)的船舶，引航机构应当制定(dìng)引航方案，报市(shì)级地方人民(mín)政府港口主(zhǔ)管部门(mén)和海事管理(lǐ)机(jī)构备案”；增加一(yī)款作(zuò)为(wèi)第三款：“引航方(fāng)案应当由一级引航员主持或(huò)者参与制定(dìng)。

　　引(yǐn)航方案应当包括船舶(bó)基本情况、注意事项、风险评(píng)估(gū)、安全保障和应急处(chù)置(zhì)措施。

　　”十一(yī)、第二十八条改为第二十(shí)四条，修改为：“引航(háng)机构应(yīng)当根(gēn)据船(chuán)舶状况、通航条件(jiàn)和拖(tuō)轮配备要求，制(zhì)定(dìng)合(hé)理的拖轮使用(yòng)方法(fǎ)。

　　被引航船舶应(yīng)当根据引航机构提供(gōng)的(de)拖轮(lún)使用方法的要求(qiú)安排拖轮(lún)或者(zhě)委托(tuō)引(yǐn)航机构(gòu)安排拖(tuō)轮，并承担(dān)相应(yīng)的(de)费用。

　　　　拖(tuō)轮配备(bèi)要求由(yóu)长(zhǎng)江(jiāng)航务(wù)管理部门、省(shěng)级交通运(yùn)输(shū)主管部门按照职责制定(dìng)并公开。

　　”十二、增(zēng)加一(yī)条，作为第二十五条(tiáo)：“申请(qǐng)引(yǐn)航的(de)船(chuán)舶，应当(dāng)使用专用(yòng)的(de)甚高频频道与引(yǐn)航机构和引航员联(lián)系(xì)，确认登轮时间、地点等事项，并保持值守。

　　”十三(sān)、第(dì)三十二条改为第二十九(jiǔ)条，第二款修改为：“引航员发现水上交(jiāo)通(tōng)事故、污染事故或违章行为时，应当(dāng)及时向(xiàng)引航机构、海事管理机构报告。

　　”十(shí)四、第三(sān)十三条改为第三(sān)十条，第一款(kuǎn)修改为：“引航员(yuán)在遇到下列情(qíng)况(kuàng)之一时，有权拒绝、暂(zàn)停或者(zhě)终止引航(háng)，并及时向引(yǐn)航机(jī)构(gòu)、海事管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象(xiàng)、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引船舶(bó)不适航(háng)；

　　　　（三）航道或者码(mǎ)头条件(jiàn)不满(mǎn)足(zú)被引船(chuán)舶(bó)的航行、停泊、作业的安全要(yào)求；

　　　　（四）被引船舶的(de)引航(háng)员登离装(zhuāng)置不符合安(ān)全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继续(xù)引(yǐn)领船舶；

　　　　（六）其他不适于(yú)引航的原因。

　　”十五、第三十四条改为第三十(shí)一条，第(dì)二款(kuǎn)修改为：“在引领船舶过(guò)程中(zhōng)发(fā)生水上交通事故的，引航员应当(dāng)在返回港口后24小时内向海(hǎi)事管理机构递交(jiāo)水(shuǐ)上(shàng)交通事(shì)故报(bào)告书(shū)。

　　”

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