周四（4月20日）美股(gǔ)低开低收，三大(dà)指数收盘集体下(xià)跌。

　　截至收盘(pán)，道琼(qióng)斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日(rì)内(nèi)，美(měi)联储多位官(guān)员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美(měi)联储理事鲍(bào)曼表示，降低通胀对经(jīng)济至关重要；达拉斯联储主席洛根表(biǎo)示，通胀(zhàng)水平一直过高；克利夫(fū)兰联储主(zhǔ)席梅斯(sī)特(tè)则倾(qīng)向于(yú)将利率提高(gāo)到5％以上。这些发言打压(yā)了美股走势，使(shǐ)对(duì)利率较为敏(mǐn)感的纳指领跌三(sān)大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成(chéng)分股中(zhōng)，特斯拉跌(diē)幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅(fú)，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜(bǎng)上，特斯(sī)拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股(gǔ)盘后公(gōng)布的业绩(jì)报告显示(shì)，公司Q1营业利润(rùn)率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短(duǎn)三个多月的时间(jiān)里(lǐ)，特斯拉(lā)将Model Y的起售价(jià)降(jiàng)低了29％。公司(sī)CE兰州大学电子邮箱地址，兰州大学邮箱入口O马斯(sī)克还在(zài)电(diàn)话会上(shàng)强调(diào)，相对于低产(chǎn)量和高(gāo)利润率，争(zhēng)取增加销(xiāo)量和扩大车队规模(mó)是(shì)此(cǐ)时的(de)正确(què)选择。而特斯拉(lā)掀起(qǐ)的价格战(zhàn)也令财务状况(kuàng)不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池(chí)鱼之殃，日内这两家(jiā)公司的(de)股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来看，到目前(qián)为止，标(biāo)普500指(zhǐ)数成份股中约有16％的公司(sī)公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预(yù)期。由(yóu)于宏(hóng)观环境的逆(nì)风，华尔(ěr)街在(zài)设定预期时(shí)过于(yú)悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师Art Hogan表示，美(měi)股真正(zhèng)的考验可能会在(zài)下周到来，“因(yīn)为只有大型科技公司(sī)开始公布业绩，财(cái)报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周(zhōu)市场一(yī)直在横盘整(zhěng)理，“我们(men)还没有找到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价(jià)格(gé)战还(hái)要继续(xù)打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首席(xí)执行官(guān)马斯克明确表态，尽管今年年初的降(jiàng)价策(cè)略对(duì)盈利能(néng)力造成了重大(dà)影响，但(dàn)特斯拉(lā)公司将继(jì)续(xù)降价以刺(cì)激需求。这(zhè)导(dǎo)致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这(zhè)家电动汽车制造商第一财季(jì)营业(yè)利润(rùn)率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而(ér)分析师此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉(lā)采(cǎi)取(qǔ)一系列大幅降价行动后，其营(yíng)业利润(rùn)率成为华(huá)尔街最为关注的业(yè)绩指标(biāo)。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在财(cái)报电(diàn)话会议上(shàng)强调，我们认为，相(xiāng)对(duì)于低(dī)产量和高利润率，争取增(zēng)加销量和(hé)扩大车队规模(mó)是此时的正确(què)选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽车行业利润(rùn)率的预期(qī)，并一再警告称(chēng)，经济形势(shì)面(miàn)临不(bù)确定性。

　　特(tè)斯拉的降价无论(lùn)是在规模还是在时间(jiān)跨度上都是令人侧目(mù)的(de)，在短短(duǎn)三个多月的时间里，它将(jiāng)Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的(de)争论，尽(jǐn)管特斯(sī)拉仍然是全球领先的电(diàn)动(dòng)汽车制(zhì)造商(shāng)，但随着借贷成本上升，以及越来越(yuè)多的(de)汽车制造商推出具(jù)有竞争力(lì)的(de)插(chā)电式车型，特斯拉的(de)销量可(kě)能会大幅放(fàng)缓(huǎn)。

　　深(shēn)水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期(qī)，他们在努力维持局面，但投资(zī)者希望看(kàn)到一些局面改善的趋(qū)势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎(zěn)样的盈利水平(píng)感到(dào)满(mǎn)意时，马斯克没(méi)有给(gěi)出明(míng)确的(de)结论，但(dàn)Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下降影响到特斯拉(lā)对(duì)未来产品进行再(zài)投资的能(néng)力(lì)时，才(cái)会感到(dào)担忧，还有很大的降(jiàng)价(jià)空间。

　　特斯拉重申了50％的复合(hé)年(nián)增长目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该公(gōng)司在(zài)本季度生产了(le)440808辆汽车(chē)，交付(fù)了422875辆(liàng)汽车(chē)，导致库(kù)存积压达到了2020年初(chū)的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打(dǎ)算让竞争对手破产，而是希望在利率(lǜ)上(shàng)升和通(tōng)胀加剧的情况(kuàng)下，让人们(men)更(gèng)容易买到(dào)特(tè)斯(sī)拉的(de)汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多(duō)汽车厂兰州大学电子邮箱地址，兰州大学邮箱入口商都在努力(lì)解决其电(diàn)动车项目的单位经济效(xiào)益相(xiāng)关挑战，在这种情况下，我(wǒ)们(men)的(de)目(mù)标是利用(yòng)自身(shēn)作为成(chéng)本领(lǐng)先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯(sī)拉在利(lì)用(yòng)利润(rùn)空间(jiān)来(lái)创造更多需求，他(tā)们可以通(tōng)过降低价格，排挤其他公(gōng)司(sī)的生(shēng)存(cún)空间。

　　特斯拉掀起的(de)价格战(zhàn)可能已令财务(wù)状况不稳(wěn)的(de)Rivian和(hé)Lucid等美国(guó)初创公司遭受池鱼之(zhī)殃(yāng)，同时也将(jiāng)加速电动汽车在美(měi)国的(de)普及，令潜在竞争(zhēng)对(duì)手能从汽(qì)油车中捞取巨额利润的(de)窗口期不(bù)断缩短。

　　但在中国，这种策略(lüè)是一条危险路径。中国汽车制造商在(zài)打价格战方面(miàn)也非常拿(ná)手，特斯拉要想通(tōng)过拼成本在以成本优势(shì)闻名的中(zhōng)国取胜恐怕(pà)很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解(jiě)体爆炸//

　　北京时间周四(sì)晚间，太(tài)空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次(cì)成功发(fā)射(shè)升空(kōng)，但(dàn)短(duǎn)短数分(fēn)钟后就在空中解(jiě)体爆炸，未能达成(chéng)其余的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒(méi)体(tǐ)上也确认了(le)这(zhè)一结(jié)果(guǒ)，表示在火箭分离阶(jiē)段前出(chū)现了快速且计划外的解(jiě)体。公司团(tuán)队将审阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来(lái)源：社交媒体(tǐ)）

　　简单解释(shì)一(yī)下，图中的星(xīng)舰分为两(liǎng)个部分，星舰(jiàn)载客飞船(chuán)和超重型(xíng)火箭。按照之前公开的(de)信息，在最佳(jiā)的预(yù)设情(qíng)境中，飞船(chuán)将在发射3分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)与火箭分离。在首次飞行(xíng)测试中并不(bù)会进入近地轨道，而是在地(dì)表上空约150英里(lǐ)处(chù)飞行，随后(hòu)在夏威夷附(fù)近的(de)太平兰州大学电子邮箱地址，兰州大学邮箱入口洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于当(dāng)地时(shí)间本周一进行，但由(yóu)于(yú)在燃(rán)料(liào)加注(zhù)的(de)过(guò)程中(zhōng)出现“阀(fá)门(mén)冻住(zhù)”的(de)意外被迫推(tuī)迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提(tí)到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星(xīng)舰首飞(fēi)前一直试图降低外界的期望，特别强(qiáng)调(diào)担忧推力超强的(de)火箭发动机(jī)可(kě)能把发射台(tái)炸了。星舰(jiàn)由(yóu)33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其(qí)推力将超过1600万(wàn)磅(bàng)（折算为7257吨左右），大约是目(mù)前纪(jì)录保持者土星5号火箭的两倍(bèi)。

　　从发射现场升腾(téng)起的(de)烟(yān)雾(wù)，也(yě)能感(gǎn)受到火箭(jiàn)推力的威(wēi)压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭助推器特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿(zī)态开始有些不对劲...

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　发(fā)射后约4分(fēn)钟，星舰整体在(zài)空(kōng)中解体爆炸(zhà)。

（来源：视(shì)频直播）

　　值得一(yī)提的是，在火箭(jiàn)爆(bào)炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工并没有表现出沮丧(sàng)的情绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆(qìng)贺，现(xiàn)场(chǎng)督(dū)战的(de)马斯克也面对镜(jìng)头挤(jǐ)出(chū)了一(yī)个微笑，至少他“火(huǒ)箭(jiàn)别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发射(shè)后，马斯克(kè)也(yě)抽空更新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队(duì)表达祝贺之余，强(qiáng)调此次(cì)为“数月之后的下一次测试”学(xué)到了(le)不少知(zhī)识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步还有(yǒu)哪(nǎ)些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公(gōng)开强调(diào)“今天测试的成(chéng)功之处在(zài)于我们学到了什(shén)么”，但(dàn)留给科学家们实现稳定星(xīng)际投送(sòng)的时间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的(de)载人登月任务，如果这(zhè)个(gè)项目没有(yǒu)被取消的话，理(lǐ)论上的(de)最早(zǎo)发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰具备稳定投送地(dì)球轨道(dào)的能力。更具有挑(tiāo)战性(xìng)的是，如何证明(míng)星舰有稳(wěn)定飞向(xiàng)月(yuè)球(qiú)的(de)能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需(xū)要在(zài)飞船(chuán)围绕地球轨道飞行时就为其配送燃料——可能需要十几(jǐ)次(cì)发射，才能满足一艘(sōu)星舰(jiàn)飞船跨越地月38万公(gōng)里距离的需(xū)求。

　　顺(shùn)便一(yī)提，星舰的发射结果对(duì)特(tè)斯拉的股价并(bìng)没有产生太大影响。周四(sì)开(kāi)盘大跌(diē)近8％的主(zhǔ)要原因是(shì)早些时候发布的Q1财报。经历多轮降价(jià)后，特斯拉的Q1利润率出现收(shōu)窄，但公司暗示接下来还会继续降价。

未经允许不得转载：北京老旧机动车解体中心 兰州大学电子邮箱地址，兰州大学邮箱入口