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　　东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽(suī)然是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声不(bù)响的(de)赚了(le)3911万元，成为当年唯一(yī)一(yī)家盈利(lì)的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就说，明明是(shì)一家低价(jià)航空，怎(zěn)么做到别(bié)人亏钱它还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时(shí)把机票压(yā)到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时间的(de)价(jià)格普遍会(huì)比(bǐ)其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就(jiù)是因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的(de)直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给(gěi)节省(shěng)了(le)。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自己的利润(rùn)呢(ne)？春秋可太会了(le)，我搞附(fù)加(jiā)消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过机票的价格(gé)，那是(shì)太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度(dù)，没超过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行(xíng)李，人家(jiā)赚(zhuàn)了(le)托运费，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯饮料(liào)，得(dé)掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可能看到(dào)空姐(jiě)推(tuī)着小车车向(xiàng)你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机(jī)票(piào)是便(biàn)夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字宜(yí)，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空(kōng)的终极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋不过(guò)冬还得靠第(dì)二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这也是为(wèi)什么在(zài)疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚钱了。夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的(de)直航，这样就可(kě)以用(yòng)高(gāo)密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说(shuō)，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别(bié)家的(de)飞机一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一天(tiān)飞(fēi)12个(gè)小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三年里，春秋(qiū)航(háng)空的客座率和(hé)飞机日利用率都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本(běn)的基础上，我能(néng)多卖一张是一(yī)张，要是民航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春秋大(dà)部分航线都是来(lái)往二三线城市(shì)，为什么？因为非核心城市(shì)可以获得较高的(de)财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的(de)净利(lì)润为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如果减去这(zhè)一块的话，春秋(qiū)的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不(bù)少。创(chuàng)始人王(wáng)正华有一句名言：钱(qián)一半是赚(zhuàn)的(de)，一半是(shì)省(shěng)的，春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价航(háng)空正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春秋(qiū)还继续走(zǒu)之前的老路，搞得(dé)春秋成(chéng)为大(dà)家无奈之后的(de)选择(zé)，那还能走远(yuǎn)吗？

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