6月初，国内(nèi)新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家(jiā)品牌(pái)5月(yuè)销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程(chéng)度上说明(míng)，国内新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其(qí)中(zhōng)比亚(yà)迪以近(jìn)24万(改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁wàn)辆的(de)月销位居(jū)榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车(chē)新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之(zhī)下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三(sān)个品牌交付量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力(lì)。

　　基(jī)于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上说，“无(wú)论是订单(dān)量还是交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主要任(rèn)务是提升供(gōng)应链的供应量，因为年初(chū)的供应目(mù)标(biāo)设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对新(xīn)势力(lì)来(lái)说都有些望(wàng)尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想以(yǐ)外(wài)，其他(tā)新势(shì)力离月销4万还(hái)有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数(shù)据(jù)显示，其5月交(jiāo)付量已回(huí)升(shēng)至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其(qí)中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势(shì)力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车(chē)型(xíng)上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖(tuō)延很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡(pō)，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量(liàng)达到(dào)45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连(lián)续第三个月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金(jīn)融贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日(rì)至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的(de)个人消(xiāo)费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准(zhǔn)，这无(wú)疑对(duì)埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目(mù)前还(hái)在加码终端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息(xī)、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车(chē)近段时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付，目前订(dìng)单(dān)已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极(jí)改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其(qí)20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离(lí)上(shàng)市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上(shàng)市或(huò)交付，因此这些(xiē)品牌更强的(de)增长势(shì)能或将(jiāng)在下(xià)半(bàn)年(nián)迎来爆发。

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