近日，网(wǎng)传小鹏(péng)P7集体开辅(fǔ)助(zhù)驾驶，接亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联(lián)系到小鹏(péng)汽车(chē)相关负(fù)责人，对方表示：有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这(zhè)是(shì)去年十一期间的(de)事情(qíng)，而且当时驾车的鹏(péng)友(yǒu)并没有用到(dào)辅助驾驶，只(zhǐ)是(shì)单纯的交(jiāo)通(tōng)事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回(huí)应了“接亲(qīn)车队开(kāi)辅(fǔ)助驾(jià)驶出事”一(yī)事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智能化的技(jì)术一直(zhí)非常(cháng)重(zhòng)视(shì)。董事(shì)长何(hé)小鹏曾多次公开表(biǎo)示过(guò)，新能源(yuán)汽车(chē)并(bìng)非下一个汽车时(shí)代(dài)，智能汽车才是汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能(néng)进化架(jià)构。

　　小鹏官方表(biǎo)示(shì)，在「扶摇」的加持下，未来新车型研(yán)发周期(qī)将缩短(duǎn)20％，基于架构部分(fēn)的零(líng)部(bù)件(jiàn)通用(yòng)化率(lǜ)最高可(kě)达80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的(de)综合研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年第(dì)四季度财报电话(huà)会上表示(shì)：今后一段(duàn)时间(jiān)，小鹏(péng)的研发能力(lì)会(huì)更多体现(xiàn)在保持(chí)性(xìng)能的同时，成本大幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏汽车(chē)从(cóng)今年到明年将(jiāng)实现自动(dòng)驾(jià)驶超50％的(de)成本下降，整车硬件（含(hán)动力系统）约(yuē)25％顶到底是一种怎样的体验，顶到宫颈是顶到底什么感觉的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销(xiāo)售，转为软硬件分离销(xiāo)售，让全(quán)自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在加(jiā)大研发方(fāng)面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广东省高质量发(fā)展大会(huì)上表示：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进(jìn)行高强度的研发投(tóu)入(rù)，每年的研(yán)发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在中国率(lǜ)先推出(chū)全(quán)自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个(gè)城(chéng)市能够(gòu)放手(shǒu)自(zì)动驾驶。

　　值得注(zhù)意的(de)是(shì)，在2023技(jì)术架构发(fā)布会后，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接受(shòu)媒(méi)体采(cǎi)访时表示：小鹏汽车(chē)的(de)智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的(de)表现不如(rú)XNGP在国内的表(biǎo)现(xiàn)。

　　不过，财(cái)经网汽(qì)车(chē)梳理(lǐ)发现，小鹏汽(qì)车出过(guò)多次“辅助(zhù)驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示(shì)：在湖南岳阳某国(guó)道上(shàng)开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧(cè)翻在(zài)路上(shàng)的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回(huí)应称：事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有(yǒu)保(bǎo)持对(duì)车(顶到底是一种怎样的体验，顶到宫颈是顶到底什么感觉chē)辆前方环境的(de)观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚，发生交通事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故(gù)发生时，时(shí)速符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称：经核实，8月10日(rì)下午(wǔ)，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发(fā)生(shēng)人(rén)员伤亡。目前交警(jǐng)部(bù)门已(yǐ)立案处理，门店(diàn)第一时间已前往现(xiàn)场协助处(chù)理。将全力(lì)配合相关(guān)部门进(jìn)行事故调查，持续跟进后续结果，并协(xié)助客户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月，上海一(yī)位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地(dì)下车库(kù)时“刹车失灵(líng)”，继(jì)而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下(xià)地(dì)库后要转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现(xiàn)“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工作人员表示：车(chē)主下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面(miàn)没(méi)有附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置(zhì)评。

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