6月初(chū)，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)数据，在盖(gài)世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程(chéng)度上说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在(zài)稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通过接下(xià)来各(gè)自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力阵营中(zhōng)有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了(le)理(lǐ)想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社(shè)交平台(tái)上说(shuō)，“无(wú)论是订(dìng)单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要(yào)任务是提(tí)升供应链的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定(dìng)的有点低了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在(zài)万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走(zǒu)势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破(pò)万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷(gǔ)的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付(fù)时间(jiān)不会拖延很中国的三线城市有哪些 排名，中国的三线城市有哪些2022久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着(zhe)两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的(de)交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令人(rén)期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其连(lián)续(xù)第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下(xià)探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广(guǎng)州购买(mǎi)符合要求的(de)新能(néng)源汽车（以发票(piào)日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人(rén)消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车(chē)型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目(mù)前还在(zài)加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受金融(róng)贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车(chē)平均售价(jià)超(chāo)过42万(wàn)元(yuán)。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的(de)产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为(wèi)腾(téng)势品牌(pái)贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车(chē)型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款车(chē)型，极氪今年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年(nián)度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二(èr)款车型深(shēn)蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大规模发运(yùn)全国，这意味着新车离(lí)上市销售(shòu)已经(jīng)不远，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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