中共中央政治局上(shàng)月末(mò)召开会议，提出加快推进充电(diàn)桩(zhuāng)等设施(shī)建设。国常(cháng)会(huì)近日强(qiáng)调，要聚(jù)焦制约新能源汽(qì)车下乡(xiāng)的突出瓶颈(jǐng)，适(shì)度超前建设充电基础设施(shī)。

　　中国(guó)充电联盟11日(rì)发布数据(jù)显示，4月(yuè)公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩数量比3月(yuè)增(zēng)加6.7万台，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总计上报公共(gòng)充电77年属什么今年多大，77年属什么今年多大2023(diàn)桩202.5万(wàn)台，其中直流(liú)充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交(jiāo)流充(chōng)电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月(yuè)到2023年4月(yuè)，月均新(xīn)增公共充电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩(zhuāng)核心部件(jiàn)制(zhì)造商(shāng)、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近(jìn)三个交(jiāo)易日(rì)股价累计最(zuì)大(dà)涨幅(fú)39.52%；国内充电(diàn)模块领(lǐng)先者(zhě)通合科技4月25日迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价(jià)走势(shì)周线图(tú)

　　中(zhōng)信建(jiàn)投(tóu)许琳等人4月24日研(yán)报(bào)表示(shì)，预计2023年将(jiāng)是充(chōng)电桩销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年全球(qiú)公用充电(diàn)桩增(zēng)量达(dá)88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高(gāo)压(yā)快充+大电流水冷技术带动(dòng)充电模块、充(chōng)电枪/线等核心零(líng)部(bù)件价值量上升。

　　中信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人5月10日研报指出(chū)，受益于充(chōng)电桩建设加速(sù)及(jí)大(dà)功率(lǜ)趋势，充电模块有望迎来(lái)量(liàng)利齐升。从需求(qiú)量角度看，预计直流桩在充电桩建(jiàn)设中的占比以及单桩(zhuāng)充电功(gōng)率将进一步提升，进而(ér)提(tí)升充电模块的需求量。从盈(yíng)利角(jiǎo)度看，目前充电模块(kuài)单W价格已(yǐ)趋(qū)于稳定，产品从此前主(zhǔ)流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了(le)解，充电模块(kuài)是(shì)直流充电桩最(zuì)核心的(de)部件，直(zhí)接影响充电效率和充电(diàn)安全，被业内誉(yù)为直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本(běn)角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日(rì)的研(yán)报中指出，在直(zhí)流充电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比最高，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到77年属什么今年多大，77年属什么今年多大2023(dào)2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电(diàn)模块(kuài)均(jūn)价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年(nián)中(zhōng)国充电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链(liàn)的上游，以充(chōng)电模块为核心(xīn)的零部件生产制造，代表企(qǐ)业有通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块(kuài)及设备产(chǎn)业链来看，上游是生产设备零部件，充(chōng)电模块(kuài)应用于直(zhí)流(liú)充(chōng)电设备；中游(yóu)是充电桩(zhuāng)及其他充电设(shè)备生产商，包括(kuò)直流充电设备生产商和(hé)交流充电设备生产商；下游是运营(yíng)服务(wù)商及终端客户(hù)，包括换电站、充(chōng)电(diàn)站(zhàn)、新能源汽车(chē)厂(chǎng)商及配套运营服务(wù)商。

　　竞争(zhēng)格局方(fāng)面，东吴证券曾(céng)朵红(hóng)在4月27日研报(bào)中表(biǎo)示(shì)，由于充电模块的(de)生产(chǎn)技术要求较高且具备通信要(yào)求，目前(qián)主要以具备一定(dìng)技术(shù)积累的充电模块供应(yīng)商(shāng)（英飞源、华为、中兴(xīng)等电力电源或通讯电源企(qǐ)业）生产(chǎn)，但随着(zhe)充电模块价格逐(zhú)渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网络平台化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步实现充电模块的自(zì)产自研(yán)（如特锐德旗下子公司特来电(diàn)、中(zhōng)恒电(diàn)气等）。目前充电模块市(shì)占(zhàn)率前五的企业包(bāo)括英飞源、特(tè)来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计，在充电模块领域有(yǒu)所布局(jú)的(de)A股上市(shì)公司(sī)包括通合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和(hé)麦格(gé)米特等，具体如(rú)下：

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