美国太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称(chēng)，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射失败(bài)，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高、可(kě)重(zhòng)复利用(yòng)的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我(wǒ)国第(dì)一座摩天大(dà)楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷(lěng)战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星(xīng)五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射(shè)约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进(jìn)入(rù)地球轨道，并(bìng)将约(yuē)50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷(hé)运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊上(shàng)的(de)一篇(piān)文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们(men)的太空能力，天(tiān)体物理学(xué)任务(wù)的(de)制定(dìng)过程将发(fā)生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务(wù)一直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一旦相(xiāng)关试验取得(dé)成功，将启动规(guī)模(mó)化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成(chéng)的(de)太空舰队，将10万(wàn)人(rén)和相关物资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民(mín)的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得(dé)触手可及了。

　　不过(guò)一(yī)向高调(diào)的马斯克也说过，其发(fā)射成(chéng)功率就(jiù)像(xiàng)抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前(qián)约(yuē)40秒(miǎo)，因为(wèi)助推器加压系统出现问(wèn)题(tí)因而延期发(fā)射。因此马(mǎ)斯克(kè)把期(qī)望值(zhí)定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么(me)我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发生了(le)非(fēi)计划性解体，但(dàn)如果从上述定义看(kàn)，本次(cì)首(shǒu)发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努力(lì)进行下一次飞行测(cè)试(shì)。同时，马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任务为(wèi)几(jǐ)个月后的下一次(cì)测试发射吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试(shì)错中平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史(shǐ)就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型机，其中(zhōng)不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计(jì)，如(rú)果算(suàn)上(shàng)更换材料做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

　　风云(yún)学会(huì)副会长(zhǎng)陈(chén)经在文章中(zhōng)指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是不错(cuò)的(de)了，所以(yǐ)业(yè)界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多(duō)次发射(shè)失败。如(rú)果按各国航(háng)天(tiān)业的(de)传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的(de)正常(cháng)节奏(zòu)，成功了(le)就(jiù)是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的就(jiù)是马斯克的(de)“火星(xīng)移民计划(huà)”。早在(zài)十(shí)几年前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成(chéng)为“多行(xíng)星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱景相当可(kě)观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测(cè)到(dào)2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该(gāi)计(jì)划(huà)旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽(kuān)带(dài)服务，后来这个计(jì)划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否就(jiù)是(shì)一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的(de)商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元

　　据(jù)科技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载人着陆(lù)器”项目的(de)唯一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰”基(jī)础上研(yán)制一种(zhǒng)将宇航员从环月(yuè)轨道送上(shàng)月球的(de)着(zhe)陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪(jì)之后(hòu)重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而(ér平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思)出的(de)主要原因，在(zài)于(yú)其运输量(liàng)大和(hé)成(chéng)本较低。星舰采用了(le)争议较大(dà)的全箭不锈钢结(jié)构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢是(shì)重(zhòng)了(le)点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相当低。去(qù)年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这(zhè)样一天就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每(měi)小时就能(néng)发射一(yī)次。“每(měi)次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考的数(shù)据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思背(bèi)后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注(zhù)资，投资者(zhě)是沙特投(tóu)资基(jī)金的(de)一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún)，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美(měi)元，其(qí)将成为(wèi)世(shì)界上(shàng)估值最高的(de)私人企业之一(yī)。

　　这是(shì)在为什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射(shè)炮(pào)弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面；59年(nián)后(hòu)，美国开(kāi)启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次(cì)的想象(xiàng)与探索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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