在锂价初(chū)现企稳(wěn)态(tài)势的微妙时点，头部锂(lǐ)电(diàn)厂商(shāng)如(rú)何看待？行业去库(kù)存进展又如何？

　　披(pī)露年报和(hé)一季(jì)报后(hòu)，市值近(jìn)500亿元的锂(lǐ)电巨头国轩高科4月(yuè)28日举办媒(méi)体开放日(rì)上作出一(yī)系列判断。在交(jiāo)流中(zhōng)，公司管理(lǐ)层对中(zhōng)国基(jī)金报记者表示，近期“跌跌(diē)不休”的碳酸环境污染有哪些方面，环境污染有哪些英语锂价(jià)格，或将在15-20万元(yuán)/吨(dūn)之间形成震(zhèn)荡(dàng)。

　　同时(shí)，该公司一季报显示，库存“水(shuǐ)位”已经显(xiǎn)著降低，压力已并不明显。这也在(zài)一定程度上反映了(le)电池厂商们(men)近期(qī)去库存动作(zuò)的“一致(zhì)性”。

　　而(ér)且需要(yào)注(zhù)意的是，在国轩(xuān)高科方(fāng)面(miàn)看(kàn)来，储能行(xíng)业今年上(shàng)升空间预计(jì)将高于动力电池。换言之，从增速方面看(kàn)，储能有望接棒动力电池，带动电(diàn)池厂商(shāng)出货持续增长。

　　锂价料(liào)维持在(zài)15-20万之间

　　作为锂电池核心原材料，碳(tàn)酸锂价格(gé)大起大落在市场上(shàng)引(yǐn)起巨大争议(yì)。“就为(wèi)了买100吨碳(tàn)酸锂(lǐ)，我们(men)曾经开车16个小时经(jīng)过1600公里路程，” 国轩高科(kē)高级副总(zǒng)裁、中国(guó)业务板块总裁王启岁(suì)笑称。这也在一定程度(dù)上反映了(le)锂(lǐ)价迅(xùn)速上涨给下游带(dài)来的阵(zhèn)痛。

　　不过，今年(nián)以来锂价又迅速击穿(chuān)20万元关口，在近期才(cái)有明显企(qǐ)稳趋势。毕竟，在(zài)4月12日之前(qián)，电池级环境污染有哪些方面，环境污染有哪些英语碳酸(suān)锂价格已经连跌52天。而且在(zài)此前30天(tiān)内(nèi)，价格共计跌去19.25万(wàn)元/吨。

　　而据上(shàng)海钢联数据最新显示，在(zài)4月27日-28日两天(tiān)内，电池级碳酸锂价格(gé)已经(jīng)连(lián)续两日上涨，两日内(nèi)分别上涨4000元/吨和5000元/吨(dūn)，从18万元/吨涨至18.9万元(yuán)/吨(dūn)，反弹趋(qū)势(shì)明显。

　　锂价在什(shén)么区间较为合(hé)理，国轩(xuān)高科方面也给(gěi)出自己(jǐ)研判。王启岁在会上表示，碳酸(suān)锂在(zài)15-20万/吨的区间可(kě)能形成振(zhèn)荡期。“我们(men)通过一(yī)季度观(guān)察来看，新能源行业处于稳定增(zēng)长(zhǎng)阶(jiē)段，储能行业在一(yī)季度是(shì)处于投(tóu)标(biāo)、招标的阶段，第三季度将(jiāng)迎(yíng)来大规模(mó)交付(fù)，而(ér)储能(néng)大(dà)规模交付会带来产(chǎn)能复苏，碳酸锂价格预计会维(wéi)持在这(zhè)个区(qū)间之内。”

　　实际上，碳酸(suān)锂价格下降(jiàng)，对于(yú)电(diàn)池厂商(shāng)的(de)毛利率提升已经(jīng)有了立竿(gān)见影效果。

　　从(cóng)毛利率方面来看，国轩高(gāo)科(kē)在一季度达到了18.94％，较去年全年的17.79％超出(chū)1.15个百分(fēn)点。实际上(shàng)，同样的情况(kuàng)也发生在宁(níng)德时代与亿(yì)纬(wěi)锂能身上，其中宁德时(shí)代一季度毛利率为21.27％，较去年全年(nián)水平提升1.02个百分(fēn)点。而(ér)亿纬锂能则不(bù)如前(qián)两者明显，但也提升(shēng)了0.4％个百分点。

　　王启(qǐ)岁也认(rèn)为，在(zài)碳酸锂回归理性(xìng)价(jià)格之后(hòu)，新能源汽车(chē)市场会趋于较为合理增长。“去年是600万辆，经过一季度之(zhī)后(hòu)，我们(men)依然判断今年(nián)新能源汽(qì)车(chē)应(yīng)该在900-950万辆区(qū)间，”他预计。

　　据悉，国轩高科(kē)也正在加速产能扩张。其南(nán)京基地智能制造20GWh动力电(diàn)池项目、宜春基地10GWh动力电(diàn)池项(xiàng)目、庐(lú)江(jiāng)基地年产20万吨(dūn)高端(duān)正极材料项目、桐城基(jī)地年产40GWh动力(lì)电池项目一期、柳州基地年(nián)产10GWh电池项目等多个(gè)项目相继投产。据(jù)规划，国轩(xuān)高科2025年产(chǎn)能将突破300GWh。

　　降库存效(xiào)果明显(xiǎn)

　　国轩高科的(de)一季报显示，其截(jié)至报告(gào)期末其存货余额为65.98亿元环境污染有哪些方面，环境污染有哪些英语(yuán)，较去(qù)年底(dǐ)的75.84亿元下(xià)降(jiàng)13％。而其一季度末，存货占总(zǒng)资产比(bǐ)例为8.38％。在去(qù)年底(dǐ)，这一(yī)比例为10.44％。

　　实际(jì)上(shàng)，从行业整体状(zhuàng)况看，国轩(xuān)高科存货水平保持(chí)了(le)较低(dī)位置。国轩高科(kē)高级副(fù)总裁蔡毅也(yě)表示，由于公司(sī)在江(jiāng)西宜春碳酸(suān)锂(lǐ)原材料有自(zì)产能力，因此(cǐ)其外(wài)购仅补充自产不足，“外购只(zhǐ)是(shì)缺多(duō)少(shǎo)，补(bǔ)多少，”他(tā)表示。

　　国轩高科存(cún)货水(shuǐ)位下降，也反映了行业整(zhěng)体(tǐ)状况，不少电池(chí)厂商存货余额均在下降。其中宁(níng)德时代一季度报告显示，其库存金额已从(cóng)年(nián)初(chū)的766.7亿元下降到640.6亿元，环(huán)比下降16.5％。

　　另(lìng)外，亿纬(wěi)锂(lǐ)能一季报(bào)也(yě)显(xiǎn)示，其存货金额从去(qù)年底(dǐ)的85.88亿(yì)元，降至78.6亿元，环比下滑8.48％。据记者(zhě)了解，已经有库存较低的(de)电池厂(chǎng)商提到，库存已恢复至健康水平(píng)，后(hòu)续将根据规划(huà)，逐步(bù)进行补(bǔ)货(huò)。

　　东(dōng)吴(wú)证(zhèng)券近期在(zài)一份研报中(zhōng)指出，在(zài)电池(chí)环(huán)节，厂商从22Q4开始去库存，生(shēng)产材(cái)料均维持极低库存，电池本身(shēn)库存不足1个月(yuè)；另外在中游材料方面，正极和电解液库存(cún)周期(qī)大幅下降(jiàng)至7天左(zuǒ)右，负极因石墨化需(xū)要(yào)一个月时(shí)间，库存周(zhōu)期较长，而隔膜约为一(yī)个月正常(cháng)库存。

　　该(gāi)机构认为，目前库存多集中于上游(yóu)锂盐厂，中(zhōng)游材料库存极低，基本保持7天的最低安全库存。若下(xià)游(yóu)需求恢复，将带来(lái)强烈补库需求(qiú)。

　　值得注意的是(shì)，在去(qù)库(kù)存的过程中，国轩高科也在(zài)积极尝试“出海”。该公司在2022年加速全(quán)球化步伐，收购博世(shì)集(jí)团(tuán)的德(dé)国哥(gē)廷根工厂，于(yú)2022年(nián)6月开(kāi)始改造并已顺(shùn)利(lì)投(tóu)产，开始(shǐ)欧洲本地(dì)化运营。其年(nián)报显(xiǎn)示，2022年该公(gōng)司(sī)海外销售收入达到29.8亿元，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)464.76％。

　　储能相关(guān)产品(pǐn)供(gōng)不应求

　　此前市(shì)场普遍预计，储(chǔ)能有望接棒(bàng)动力电池，带动电(diàn)池厂商出货增(zēng)长。近日，宁德时代(dài)也作出判断认为，储能方面今年预计增速将会比(bǐ)动力电池更高(gāo)。

　　王(wáng)启岁在交流中也认(rèn)同(tóng)这一观点。他预(yù)计，储能行业今年上(shàng)升空间预(yù)计(jì)会高(gāo)于动力电池，其中国(guó)外家储市场需求(qiú)预计会(huì)在下(xià)半年放量，而国内(nèi)大(dà)储市场方面，今年一(yī)季度处(chù)于招标阶段，自二季度(dù)开始(shǐ)将(jiāng)进入交付阶段，目前相关产(chǎn)品供不应求。

　　从国轩(xuān)高科(kē)披露的年(nián)报(bào)数据显(xiǎn)示，其储(chǔ)能业务(wù)在2022年(nián)实现了35.08亿(yì)元(yuán)的营收，同(tóng)比(bǐ)增长幅度达到186.49％，已经高(gāo)于其动力电池业务116.4％的增速。按(àn)照这一数据计算(suàn)，储能(néng)业(yè)务已经占到其(qí)总营(yíng)收的15.22％，而在2021年，这一比例为11.82％。

　　王启岁直言，储能行业的空间比动(dòng)力电池上(shàng)升空间更(gèng)大，“这(zhè)是(shì)一个需(xū)求量大于供应(yīng)量的领域，不存在需(xū)求(qiú)疲软或者是产能过剩。”

　　他指出，首(shǒu)先在家储(chǔ)环(huán)节，因为(wèi)涉及到(dào)用电需求，每年到(dào)了第二季度开(kāi)始后(hòu)才爆发。而在(zài)大储环节，国内下(xià)游招标(biāo)、立项都在一季(jì)度，真(zhēn)正出(chū)货(huò)是在二季度(dù)以(yǐ)后，目前订单状况看(kàn)来是供不应求。此外，海外(wài)的客户也正逐(zhú)渐接受(shòu)中国的标(biāo)准化集装箱产品。

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