6月初(chū)，国(guó)内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比(bǐ)正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均(jūn)创造(zào)了月度(dù)销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的月(yuè)销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车新势(shì)力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之(zhī)下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥，并且通(tōng)过接下来(lái)各自的新(xīn)产品，正酝酿向(xiàng)上增长的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵营中有三个(gè)品(pǐn)牌交付(fù)量(liàng)破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了(le)理想L系列的(de)产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要(yào)任务是(shì)提升供(gōng)应链(liàn)的供应量(liàng)，因为年初(chū)的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标对新势力来(lái)说都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目(mù)前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离(lí)月(yuè)销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主力(lì)车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续(xù)增(zēng)长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全(quán)系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均(jūn)未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾(céng)对这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷(mí)主要受改款车(chē)型(xíng)上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将(jiāng)于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随(suí)着两款新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在(zài)七八(bā)月(yuè)份的(de)交付表(biǎo)现或比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第(dì)三个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走高(gāo)与其(qí)产品焕新(xīn)和(hé)一(yī)系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Pl单倍行距是多少us价格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融(róng)贴(tiē)息和置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已(yǐ)发(fā)起新一轮新能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能(néng)源汽车(chē)（以发票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃(āi)安目前(qián)还在加码(mǎ)终端的优惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠(dié)加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这一项举措(cuò)或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量(liàng)再进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以来(lái)交付(fù)表现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交付8678辆单倍行距是多少，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市(shì)场中(zhōng)取得了不(bù)错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交(jiāo)付，目前订单(dān)已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还(hái)将(jiāng)在年底(dǐ)推出(chū)一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度(dù)目(mù)标(biāo)还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国(guó)，这意味着新车离上市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝(lán)将以(yǐ)轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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