国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别是(shì)是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数字（实际上是印(yìn)度(dù)数字）传入(rù)之前使用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代(dài)的是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和(hé)国(guó)五排放(fàng)标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准(zhǔn)征求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污染(rǎn)物当中(zhōng共享充电宝最高1小时10元，共享充电宝怎么申请投放)，CO的排放(fàng)标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化(huà)合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计划实施国(guó)V标(biāo)准(zhǔn)，北京一旦全面(miàn)实(shí)施国V排(pái)放标准，则意味(wèi)着达不到(dào)此(cǐ)排放标(biāo)准的车(chē)型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排放(fàng)标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动(dòng)车(chē)排放标(biāo)准将(jiāng)升级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经(jīng)开始了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品标(biāo)准预计会在(zài)2012年之(zhī)前发布，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车(chē)和(hé)中(zhōng)型柴油车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是共享充电宝最高1小时10元，共享充电宝怎么申请投放罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、共享充电宝最高1小时10元，共享充电宝怎么申请投放6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放而(ér)制(zhì)定的，其中(zhōng)包括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物(wù)、固(gù)体悬浮物等(děng)。

　　数(shù)字越大，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污(wū)染物排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次(cì)标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲(zhōu)经(jīng)济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以(yǐ)实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一(yī)致性排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源(yuán)：百度百科(kē)-国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物(wù)排放标准

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