暂(zàn)停引航(háng)的几种情(qíng)况是什么？暂(zàn)停引航的几种情况包括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被引(yǐn)船舶不适航；没有足(zú)够(gòu)的水深；被引船舶的引航梯和照明不(bù)符合安(ān)全(quán)规定；引航员(yuán)身体不适，不能继续引领船舶；以及(jí)其它不适于(yú)引航的(de)原因的(de)。关于(yú)暂停引航的几种情况是什(shén)么以及暂停(tíng)引(yǐn)航的(de)几种情况是什么，暂停(tíng)引航(háng)的几种情况(kuàng)英语(yǔ)，暂(zàn)停引航的几种情况图片等问题，农商(shāng)网将为你整(zhěng)理以下的生活知识：

航班停运可以退(tuì)票吗(ma)

　　航班停运是可以退票的。

　　法律(lǜ)分析:因为疫情停飞(fēi)的航班,可以(yǐ)全额(é)退票。

　　法(fǎ)律依据(jù):《中国(guó)民用航空(kōng)旅客(kè)、行李国内(nèi)运输规则》 第二十一条 由于(yú)承运人或旅(lǚ)客原因,旅客(kè)不能在客票有效期内完成部分(fēn)或全部航程,可以(yǐ)在客票有(yǒu)效期(qī)内要求退票。

暂停引航的几(jǐ)种情况是(shì)什么(me)

　　暂停引(yǐn)航的(de)几种(zhǒng)情况(kuàng)包括：恶劣(liè)的气象/海况；被引船(chuán)舶不适航；没有足够的水深；被(bèi)引船舶(bó)的(de)引航(háng)梯和照明不(bù)符合(hé)安全规定；引航(háng)员(yuán)身体不适(shì)，不能继续(xù)引领船(chuán)舶；以(yǐ)及其它(tā)不适于引航的原因。

　　引航，是指为(wèi)了(le)维护(hù)国家主权(quán)和保障船舶、港口和设施的安全，由国(guó)家(jiā)专业引(yǐn)航人员引领船舶安(ān)全航行的(de)行(xíng)为(wèi)。

　　引航员必须持有(yǒu)引航员证书。

　　引领船舶进出港口(kǒu)的引(yǐn)航员(yuán)俗称领(lǐng)港，江上(shàng)引航员俗称领江。

　　引航员通常登船引(yǐn)航。

交通(tōng)运输部(bù)关于修改(gǎi)《船(chuán)舶引航管理规(guī)定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条修改为(wèi)：“下列船(chuán)舶在交(jiāo)通运输部划(huà)定的海(hǎi)上引航(háng)区(qū)内航(háng)行、停泊或者(zhě)移泊的，应(yīng)当(dāng)向引航(háng)机构申请(qǐng)引(yǐn)航(háng)：

　　　　（一）外(wài)国(guó)籍船舶，但交通(tōng)运输部经报(bào)国务院(yuàn)批准后规定可(kě)以(yǐ)免(miǎn)除的除外；

　　　　（二）核动力船(chuán)舶、载运(yùn)放射性物质(zhì)的船舶、10万总吨及以上油(yóu)轮；

　　　　（三(sān)）可能危及(jí)港口安全的散装(zhuāng)液化气船(chuán)、散装(zhuāng)危险化学(xué)品(pǐn)船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃水或(huò)者(zhě)水面以上高度接近相应航道通(tōng)航条(tiáo)件限值的(de)船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶的(de)具(jù)体标(biāo)准，由交通运输部直(zhí)属(shǔ)海(hǎi)事管理(lǐ)机构根据港口、航道实际情况制定并公布。

　　”二(èr)、增加一条，作(zuò)为第十条：“下列船舶在(zài)内河(hé)航行，应当向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船(chuán)舶(bó)；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨(dūn)以上的海上机(jī)动嬉水与戏水的意思，婷婷荷花鱼戏水的意思船舶(bó)，但船长(zhǎng)驾驶同一类型的海上机动船舶在(zài)同一(yī)内河通航(háng)水域航行与上(shàng)一(yī)航次间隔2个月(yuè)以内(nèi)的除(chú)外(wài)；

　　　　（三）长、宽(kuān)以及吃水或者水面以上高度(dù)接近相应航道(dào)通航条(tiáo)件限值的船舶(bó)；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载(zài)客航(háng)行的(de)客船，但(dàn)旅客(kè)班(bān)轮、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小(xiǎo)于(yú)23℃的(de)散装(zhuāng)液体化学(xué)品(pǐn)船；

　　　　3.载运(yùn)《国(guó)际散装危险化学(xué)品船舶(bó)构造(zào)和设备(bèi)规则》中X类的散(sàn)装液(yè)体化学品船。

　　　　前款第（三(sān)）项(xiàng)船舶的具(jù)体标准，由长(zhǎng)江航务管理部门(mén)、省级交通运输主管部门根据管辖水域(yù)的航道实际情况(kuàng)制(zhì)定并(bìng)公布。

　　”三、增(zēng)加一条，作为第十(shí)一条(tiáo)：“船舶自愿申(shēn)请引航的，引航机构应(yīng)当提供引航服务。

　　”四、增加一条(tiáo)，作(zuò)为第十六条(tiáo)：“引航机(jī)构应当落实引(yǐn)航安(ān)全主体(tǐ)责任，配(pèi)备必要的设施、装备和人(rén)员(yuán)，建立并实施(shī)引航安全管理体系。

　　”五、增加(jiā)一条，作为第十八(bā)条：“引航机构应当对引(yǐn)航员进行(xíng)培训(xùn)，并(bìng)保障引航员(yuán)的休息(xī)时间、职业健康、工资(zī)报酬(chóu)、社会(huì)保(bǎo)险等符合国家有关(guān)规定。

　　”六、增加一条，作为第十(shí)九条：“引航员应(yīng)当持有有效的船(chuán)员(yuán)适(shì)任嬉水与戏水的意思，婷婷荷花鱼戏水的意思(rèn)证书，服从引(yǐn)航机构的安排和管理，并按照有关规(guī)定开展引航活(huó)动。

　　”七、删去第(dì)十(shí)五条、第十(shí)六条、第(dì)十七条、第十八(bā)条、第十九(jiǔ)条、第二(èr)十条、第二十一条、第二十二条、第二(èr)十(shí)三(sān)条。

　　八、第(dì)二十四条(tiáo)改(gǎi)为第二十条，删去第二款(kuǎn)中(zhōng)的“进、出港或(huò)移泊(pō)”。

　　九(jiǔ)、第(dì)二十六条改为第二(èr)十(shí)二条(tiáo)，删去其中的“将引航方案”。

　　十(shí)、第二十(shí)七条(tiáo)改为第(dì)二十三条，第二款修改为(wèi)：“引航(háng)长、宽(kuān)以及吃水(shuǐ)或者(zhě)水面以(yǐ)上高度接近(jìn)相应航道通航条(tiáo)件限值的船舶，引航机构应当制定引航方案，报市级地方人民政府港口主管(guǎn)部门和海(hǎi)事管理机构(gòu)备案”；增加一款(kuǎn)作为第三款：“引航方案(àn)应(yīng)当由一级引航(háng)员主(zhǔ)持或者(zhě)参(cān)与制定(dìng)。

　　引(yǐn)航方案应当包括船舶基本(běn)情况、注(zhù)意事项、风险评估、安全保障和应急处置措施。

　　”十一、第二十(shí)八条改为第(dì)二十四条(tiáo)，修改为：“引航机构应当根据船舶状况、通航条件(jiàn)和(hé)拖轮配备要求(qiú)，制定合理的拖轮使用(yòng)方法。

　　被引航船舶(bó)应当根据引(yǐn)航机(jī)构提供的(de)拖轮使用(yòng)方法的要求(qiú)安(ān)排拖轮(lún)或者委托引(yǐn)航(háng)机构(gòu)安排拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮配备(bèi)要求由(yóu)长(zhǎng)江(jiāng)航务(wù)管理部门、省级交(jiāo)通运输主管部门按照职责(zé)制定并公开。

　　”十二、增(zēng)加一条，作为第二十五条：“申请引航的船舶(bó)，应当使(shǐ)用专用的甚高频频道与(yǔ)引航机构(gòu)和引航员联系，确(què)认登(dēng)轮时间、地(dì)点(diǎn)等(děng)事项，并保(bǎo)持(chí)值守(shǒu)。

　　”十三(sān)、第三十(shí)二条(tiáo)改为第二十(shí)九条，第二(èr)款修改为：“引航员(yuán)发(fā)现(xiàn)水(shuǐ)上交通事故、污染事故或违章行为时，应当及时向引航机(jī)构、海事管(guǎn)理(lǐ)机(jī)构报告。

　　”十四、第(dì)三十三条改(gǎi)为第(dì)三(sān)十条，第(dì)一款修改为：“引(yǐn)航员在(zài)遇到下列情(qíng)况之一(yī)时(shí)，有权拒(jù)绝、暂停(tíng)或者终止引航(háng)，并及时(shí)向(xiàng)引航机构、海事(shì)管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象(xiàng)、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引(yǐn)船(chuán)舶不适(shì)航；

　　　　（三(sān)）航道或者码头(tóu)条件(jiàn)不满足被引船舶的航行、停泊、作业的安全(quán)要(yào)求；

　　　　（四）被引船舶(bó)的(de)引航(háng)员登离(lí)装置不(bù)符(fú)合安全(quán)规定；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继续引领船舶；

　　　　（六）其他不适于引(yǐn)航的原因。

　　”十五、第(dì)三十(shí)四条改(gǎi)为第(dì)三十一(yī)条嬉水与戏水的意思，婷婷荷花鱼戏水的意思，第二款修(xiū)改(gǎi)为：“在引领船(chuán)舶过程中发生水上(shàng)交通事故的，引航员应(yīng)当在返(fǎn)回港口后24小时内向(xiàng)海(hǎi)事管理机构递交水上交通事故报(bào)告书(shū)。

　　”

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