金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增(zēng)长之一(yī)，4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示(shì)，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分音乐风格pop什么意思啊，pop 音乐风格点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电动50%强份(fèn)额(é)，大(dà)众坚定的(de)电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其他(tā)合资与豪(háo)华品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10音乐风格pop什么意思啊，pop 音乐风格,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的(de)海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近(jìn)期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批(pī)发(fā)销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家（环比持(chí)平(píng)，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数(shù)据(jù)，乘联(lián)会(huì)分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企生产带来(lái)一(yī)定的心(xīn)理压力，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质量的关(guān)注(zhù)，有(yǒu)利(lì)于改(gǎi)善消费(fèi)观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不(bù)比当年(nián)，经(jīng)不(bù)起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最(zuì)严(yán)国六(liù)B标准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的(de)条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商心(xīn)态(tài)，从(cóng)而稳定(dìng)市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完(wán)成清库有较大(dà)难(nán)度(dù)。国(guó)六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上(shàng)透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右(yòu)的库存(cún)未消化(huà)。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个(gè)行业体(tǐ)系、整个市场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门(mén)能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能(néng)延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的(de)汽车

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽(qì)车国六排(pái)放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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