周(zhōu)四(sì)（4月20日）美(měi)股(gǔ)低开低收，三大指数(shù)收盘集体下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳(nà)斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰(yīng)派”信号：美(měi)联储理事鲍曼(màn)表示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联储主席洛(luò)根表示，通胀水(shuǐ)平(píng)一直过高；克利夫兰联储主席梅(méi)斯(sī)特(tè)则倾向于将利率提高(gāo)到5％以(yǐ)上。这些发言打压(yā)了(le)美股走势(shì)，使对利率较(jiào)为(wèi)敏感的纳指领跌三(sān)大指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数成分股中，特(tè)斯拉(lā)跌幅最(zuì)大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅，并创(chuàng)1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特(tè)斯(sī)拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日(rì)美(měi)股盘后公布的业(yè)绩报(bào)告(gào)显示，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于去年(nián)同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多月的时间里，特(tè)斯拉(lā)将(jiāng)Model Y的起售价降低了(le)29％。公司CEO马斯克(kè)还在电(diàn)话会上强调，相(xiāng)对于低(dī)产量和高利润(rùn)率，争取(qǔ)增加销(xiāo)量和扩大车队(duì)规模是此时的正(zhèng)确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受(shòu)池鱼之殃，日内(nèi)这两家(jiā)公司的股(gǔ)价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来(lái)看，到目前为止，标(biāo)普500指数成份(fèn)股中(zhōng)约有16％的公(gōng)司公布了业绩(jì)，其中(zhōng)约76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环(huán)境的逆风，华尔街在(zài)设(shè)定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市(shì)场策略师Art Hogan表示(shì)，美股真(zhēn)正的考验可能(néng)会(huì)在下周到来，“因为(wèi)只有(yǒu)大型科技公(gōng)司开始公布业绩，财报(bào)季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场一直在横盘整理，“我们还没有找到(dào)可(kě)以打破市场平衡的东西(xī)。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格(gé)战还要(yào)继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明确表态，尽管今年年初的(de)降价策略对盈利能力(lì)造成(chéng)了重大影响，但特斯拉公(gōng)司将(jiāng)继续降价以(yǐ)刺激需求。这(zhè)导致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电动(dòng)汽车(chē)制造商(shāng)第一财季营业利润率为11.4％，低(dī)于上年同期(qī)的19.2％，而分(fēn)析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一(yī)系(xì)列大幅降价行动后，其营(yíng)业利润率成(chéng)为华尔(ěr)街(jiē)最为(wèi)关(guān)注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在(zài)财(cái)报电话会(huì)议(yì)上强调，我(wǒ)们认为，相(xiāng)对于低产量(liàng)和高利(lì)润(rùn)率，争(zhēng)取(qǔ)增加销量和扩(kuò)大车队规模(mó)是此时的正确选(xuǎn)择。他(tā)和首(shǒu)席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今(jīn)年(nián)汽车行业利润率的预期(qī)，并一再警告称，经济形(xíng)势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还是在时间(jiān)跨度上都(dōu)是(shì)令人(rén)侧目的(de)，在短短三个多月的时间里，它将Model Y的(de)起售(shòu)价降低了29％。

　　价格战引(yǐn)发了投资者的(de)争论(lùn)，尽管特斯(sī)拉仍然是全球领先的电(diàn)动汽(qì)车制造(zào)商，但随着借贷成本上升(shēng)，以及越来越多的汽车(chē)制造商推出具(jù)有竞(jìng)争力的插电式车型(xíng)，特(tè)斯拉的销(xiāo)量可能会大(dà)幅放缓(huǎn)。

　　深水(shuǐ)资产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他(tā)们在努(nǔ)力维(wéi)持局面，但投资者希望看到一些(xiē)局面(miàn)改善的趋势。”

　　当(dāng)被问及(jí)特斯拉(lā)对怎样的盈利(lì)水平(píng)感到满(mǎn)意时，马斯(sī)克没有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当(dāng)利润(rùn)率下降(jiàng)影响到(dào)特斯拉对未来产品进行再投资的能力时，才会感到担忧(yōu)，还有很大的(de)降价空间(jiān)。

　　特斯(sī)拉重(zhòng)申了50％的复合年增长目标，汽车(chē)交付数(shù)量(liàng)将至少(shǎo)增加到180万辆。该公司(sī)在本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导(dǎo)致库存(cún)积(jī)压(yā)达到了(le)2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞(jìng)争对手破产(chǎn)，而(ér)是希望在利率上升和通(tōng)胀(zhàng)加剧的情况(kuàng)下，让人们更容(róng)易买到特斯拉的汽(qì)车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽车(chē)厂(chǎng)商都在(zài)努力(lì)解决其电(diàn)动车项目(mù)的单位经济效益(yì)相关(guān)挑战(zhàn)，在这种情况下，我(wǒ)们的(de)目标是利(lì)用自身作(zuò)为(wèi)成本(běn)领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称(chēng)，特斯拉在利用利润空间来创造(zào)更多(duō)需求，他们可(kě)以通过(guò)降低(dī)价格，排(pái)挤其他公(gōng)司(sī)的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战(zhàn)可能已令财务状(zhuàng)况不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭受池鱼之殃，同(tóng)时也将(jiāng)加速电动汽车在(zài)美国(guó)的(de)普及，令潜在竞争对手能从汽(qì)油车中(zhōng)捞取巨(jù)额利润的窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但在(zài)中国，这种策(cè)略是一条(tiáo)危险路径。中国(guó)汽车制(zhì)造商(shāng)在打(dǎ)价格战方面(miàn)也非常拿手(shǒu)，特斯拉要想(xiǎng)通过(guò)拼(pīn)成本(běn)在以成(chéng)本优势(shì)闻名的中国取(qǔ)胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)闻鸡起舞的意思和道理是什么，闻鸡起舞的意思和道理简短星舰发射数分钟后在空中(zhōng)解体(tǐ)爆炸//

　　北(běi)京(jīng)时间周四晚(wǎn)间，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星(xīng)舰虽然(rán)首次(cì)成功发射(shè)升空，但短(duǎn)短数(shù)分钟后就在空中解体爆(bào)炸，未能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也确认了这(zhè)一结(jié)果(guǒ)，表示在火箭(jiàn)分(fēn)离阶段(duàn)前出现(xiàn)了(le)快(kuài)速(sù)且计划外的解体。公司团队将审阅相关闻鸡起舞的意思和道理是什么，闻鸡起舞的意思和道理简短数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简单解释一(yī)下，图中(zhōng)的星舰(jiàn)分为(wèi)两个部分，星舰载客飞(fēi)船和超(chāo)重(zhòng)型火箭。按照之前公开的信息(xī)，在最(zuì)佳(jiā)的预设情境中，飞船将在发射3分(fēn)钟(zhōng)后与火箭(jiàn)分离。在首次飞行(xíng)测(cè)试中并不会(huì)进入近地轨道，而是在(zài)地(dì)表上空约150英里处(chù)飞行，随后在(zài)夏(xià)威夷附近的太平洋(yáng)上(shàng)溅落。

　　这项(xiàng)发射试验原本定于当地时(shí)间本周(zhōu)一进(jìn)行，但(dàn)由于在(zài)燃料加(jiā)注(zhù)的(de)过程中出现(xiàn)“阀门冻住”的意外被(bèi)迫推(tuī)迟至今天(tiān)。

　　在财联(lián)社之前的报道中也提到(dào)，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰首飞前一直试图降低外界的(de)期(qī)望(wàng)，特别强(qiáng)调担忧推(tuī)力(lì)超(chāo)强的火(huǒ)箭发动机可(kě)能(néng)把发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动(dòng)机提(tí)供动力(lì)，其推力将超过1600万(wàn)磅（折(zhé)算为7257吨(dūn)左右），大约是目前纪录保(bǎo)持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感受(shòu)到(dào)火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密(mì)密麻麻的火箭助(zhù)推器特写(xiě)。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭的姿态开始有些(xiē)不对(duì)劲...

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　发射后约4分钟，星舰整(zhěng)体在空中解(jiě)体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是(shì)，在(zài)火箭爆炸之后(hòu)，现(xiàn)场的SpaceX员工(gōng)并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督战的马斯克也(yě)面(miàn)对镜(jìng)头挤出了一个(gè)微笑，至少他“火箭(jiàn)别(bié)炸发射架”的预期(qī)还(hái)是(shì)达成了。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空更新了社交媒(méi)体(tǐ)，对(duì)SpaceX团队(duì)表达祝贺之余，强调此次为(wèi)“数月之后的(de)下一次测(cè)试”学到了不(bù)少知识。

（来源(yuán)：社交媒(méi)体）

　　星舰(jiàn)的下一步(bù)还有(yǒu)哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的成功(gōng)之处在(zài)于我(wǒ)们(men)学到了什么”，但留给科学(xué)家们实现稳定星(xīng)际投(tóu)送的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾(céng)选(xuǎn)定星舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号的载人登月任务，如果这个(gè)项(xiàng)目没有被取消的话，理(lǐ)论上的最早发射时间就在(zài)2025年初。在此之前，SpaceX首(shǒu)先需(xū)要证明(míng)星舰具备(bèi)稳定(dìng)投送地球(qiú)轨(guǐ)道的能力。更(gèng)具(jù)有(yǒu)挑战(zhàn)性的是，如(rú)何(hé)证明星舰有稳定飞向(xiàng)月球的能力(lì)。

　　受制(zhì)于(yú)该(gāi)飞船(chuán)的重量(liàng)，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕地球轨道飞行时就为其配送燃(rán)料——可能(néng)需要(yào)十(shí)几次发射(shè)，才能(néng)满(mǎn)足(zú)一艘星舰飞(fēi)船跨越地(dì)月38万公里(lǐ)距离的(de)需(xū)求(qiú)。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射(shè)结果对特斯拉的股价并(bìng)没有(yǒu)产生太(tài)大(dà)影响。周四(sì)开盘大跌近(jìn)8％的(de)主要原因(yīn)是早些时候(hòu)发布的Q1财报。经(jīng)历(lì)多轮(lún)降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润率出现收(shōu)窄，但公司(sī)暗示接下来还会(huì)继续降(jiàng)价。

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