国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表(biǎo)数字五，它(tā)是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字(zì)）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在(zài)应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要(yào)比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放(fàng)标准征(zhēng)求意(yì)见稿(gǎo)，三种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全(quán)面实(shí)施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被(bèi)提上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市(shì)机动车排(pái)放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应(yīng)的(de)地方油品标准。

　　目(mù)标是(shì)将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年(nián)之(zhī)前(qián)发布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯(bó)数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准(zhǔn)都(dōu)是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气的排放而(ér)制定的，其(qí)中包括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字越(yuè)大，标准越(yuè)严(yán)。

国(guó)V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶(jiē)段机动车污染物(wù)排放(fàng)标准(zhǔn)，即国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其(qí切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天)对氮氧化(huà)物、碳氢化合(hé)物(wù)、一(yī)氧化(huà)碳(tàn)和(hé)悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车排(pái)放物的限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的(de)欧(ōu)洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前巳实施(shī)若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生(shēng)产(chǎn)一(yī)致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家(jiā)第五(wǔ)阶(jiē)段机动车(chē)污染(rǎn)物(wù)排放标准(zhǔn)

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