周四（4月20日）美股(gǔ)低开低收(shōu)，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌(diē)0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯(sī)达克综合(hé)指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美(měi)联(lián)储多位官员(yuán)又接连发出“鹰派”信(xìn)号：美联(lián)储(chǔ)理事鲍曼表示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联储主席(xí)洛根表示，通胀水平一直过(guò)高；克利夫兰(lán)联储主席梅斯特则倾向于将(jiāng)利(lì)率提高到5％以上。这些发(fā)言打压(yā)了(le)美股走势(shì)，使对利(lì)率较为敏感的纳指(zhǐ)领跌(diē)三(sān)大指数。

　　而在纳(nà)斯达(dá)克(kè)100指数成分股(gǔ)中(zhōng)，特斯拉跌幅最(zuì)大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅，并创1月27日以来(lái)收(shōu)盘新低，市值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜上，特(tè)斯拉被Meta反(fǎn)超(chāo)，现位于第八(bā)。昨(zuó)日(rì)美股(gǔ)盘后公(gōng)布的业绩报(bào)告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短短三(sān)个多月(yuè)的(de)时(shí)间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的(de)起售(shòu)价降低(dī)了(le)29％。公司(sī)CEO马(mǎ)斯克(kè)还(hái)在电(diàn)话会上强调，相对于低产量和(hé)高(gāo)利润(rùn)率，争取增加(jiā)销量和扩大(dà)车队规(guī)模是此时的正确选择(zé)。而特斯拉掀起的价格战(zhàn)也令财(cái)务(wù)状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼(yú)之殃，日内(nèi)这两家公(gōng)司的股价分(fēn)别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　料酒可以用白酒替代吗，料酒可以用白酒替代吗不过整体来(lái)看，到目前为(wèi)止，标普500指数成(chéng)份股中约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的(de)公(gōng)司(sī)EPS超出预期(qī)。由于宏观环(huán)境的(de)逆(nì)风，华尔(ěr)街在设定(dìng)预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场(chǎng)策略师Art Hogan表示，美(měi)股真(zhēn)正的考验可能会(huì)在下周到来，“因为只有大型科技公司开(kāi)始公布业(yè)绩，财报季才算(suàn)正式开(kāi)始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场(chǎng)一直在横盘整(zhěng)理，“我们还没有找(zhǎo)到可以打破市(shì)场(chǎng料酒可以用白酒替代吗，料酒可以用白酒替代吗)平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下去(qù)！//

　　特(tè)斯拉首席执行官(guān)马斯(sī)克明确表态，尽(jǐn)管今年年初(chū)的降价策略对盈利能(néng)力造成了重大(dà)影响(xiǎng)，但特斯拉公司将继续降价以(yǐ)刺激需求(qiú)。这导致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动(dòng)汽车制造商第一财季营(yíng)业(yè)利润率为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而分析师(shī)此(cǐ)前(qián)预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后(hòu)，其营业利(lì)润率成(chéng)为华尔街最为(wèi)关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯(sī)克在财(cái)报(bào)电话(huà)会议上强调，我(wǒ)们认为，相对于低产(chǎn)量和高利润率，争(zhēng)取(qǔ)增加(jiā)销量和扩大车队规(guī)模(mó)是(shì)此时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车行业利润率的预(yù)期(qī)，并一再警(jǐng)告(gào)称，经济形(xíng)势(shì)面临不确定性。

　　特斯(sī)拉(lā)的降(jiàng)价无论是在规(guī)模还是在时间跨度上(shàng)都是令人侧目的，在短短三个多月(yuè)的时间里(lǐ)，它将Model Y的起售价降低了(le)29％。

　　价格战引发了投(tóu)资者的(de)争论，尽管特(tè)斯拉仍然是全球领(lǐng)先的电动汽车制造(zào)商，但随着借贷成本上升，以及越来越(yuè)多(duō)的汽(qì)车制(zhì)造(zào)商推出(chū)具有竞争力(lì)的(de)插电式车型，特斯(sī)拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管(guǎn)理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他们在努力(lì)维持(chí)局面(miàn)，但(dàn)投资者希(xī)望(wàng)看到一些局(jú)面(miàn)改善的趋势。”

　　当被(bèi)问及特斯拉对(duì)怎样的盈利水平感(gǎn)到满(mǎn)意时，马斯(sī)克没有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下(xià)降影响到特(tè)斯拉对未来(lái)产品(pǐn)进行再投资的(de)能(néng)力时，才会感到担忧，还有(yǒu)很大的降价空间。

　　特(tè)斯拉重申(shēn)了50％的(de)复合年增长(zhǎng)目标(biāo)，汽车交付数量(liàng)将至少增加到(dào)180万辆。该公司在本季度(dù)生产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽车，导致库存积压达(dá)到了2020年初(chū)的水(shuǐ)平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并不打算让竞争对手破产，而是(shì)希望在(zài)利(lì)率(lǜ)上升(shēng)和通胀加剧的(de)情况(kuàng)下，让(ràng)人们更容易(yì)买到(dào)特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯(sī)拉称：“许(xǔ)多(duō)汽车厂商都(dōu)在努力解决其电动车(chē)项目(mù)的单位经济效益相关挑战，在这种情况下(xià)，我(wǒ)们的(de)目标是利(lì)用自身(shēn)作为(wèi)成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在(zài)利(lì)用利(lì)润空(kōng)间来创造更多需求，他们(men)可以(yǐ)通过降低价(jià)格(gé)，排挤其他公司的(de)生(shēng)存(cún)空间。

　　特斯拉掀起的价格战可(kě)能已令财务状况(kuàng)不稳(wěn)的(de)Rivian和Lucid等美国初创公(gōng)司遭受池鱼之殃(yāng)，同时也(yě)将加速电动汽车在美国(guó)的普(pǔ)及，令潜在竞争对手能从汽油(yóu)车中捞(lāo)取巨额利(lì)润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危(wēi)险路(lù)径。中国汽车制造(zào)商在打价格(gé)战(zhàn)方面也非常拿(ná)手(shǒu)，特斯拉要(yào)想(xiǎng)通过(guò)拼成(chéng)本在(zài)以成(chéng)本(běn)优势闻名的中国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数(shù)分(fēn)钟后在空中解体爆(bào)炸//

　　北(běi)京时间周四晚间，太空探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的(de)星(xīng)舰虽(suī)然(rán)首次成功(gōng)发(fā)射升空，但(dàn)短短(duǎn)数分钟后就在空中解体爆(bào)炸，未能达料酒可以用白酒替代吗，料酒可以用白酒替代吗成其余的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒体上也确认了这一(yī)结果，表(biǎo)示在火箭分离阶段前出现(xiàn)了快速且计(jì)划外的(de)解体。公司团队(duì)将审阅相关(guān)数据，为下一次实验做准备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的星(xīng)舰分为(wèi)两个部分(fēn)，星舰(jiàn)载客飞船和超(chāo)重(zhòng)型(xíng)火箭。按照(zhào)之前公开的信息，在最佳的预设情(qíng)境中(zhōng)，飞船将在发射3分(fēn)钟(zhōng)后与火(huǒ)箭分(fēn)离。在首次飞行测试中并不会(huì)进入近(jìn)地(dì)轨道(dào)，而(ér)是在(zài)地(dì)表上空约150英里处飞行，随(suí)后在夏威夷附近的(de)太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发(fā)射试验(yàn)原本定于当(dāng)地时(shí)间本周一进行，但由于在(zài)燃料加注(zhù)的(de)过程中出(chū)现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财(cái)联社之(zhī)前(qián)的报道(dào)中也提到，SpaceX的(de)老板马斯(sī)克在(zài)星舰首飞前一直试图降低(dī)外界的期(qī)望，特别强调(diào)担(dān)忧推力(lì)超强的火(huǒ)箭发动机(jī)可能把(bǎ)发射台炸(zhà)了(le)。星舰由(yóu)33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其推力将(jiāng)超(chāo)过1600万磅（折(zhé)算为7257吨(dūn)左右），大(dà)约(yuē)是目前纪录保(bǎo)持者土星5号火箭的(de)两倍。

　　从发射现场升(shēng)腾起的(de)烟雾，也能感(gǎn)受到火箭推力的(de)威(wēi)压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密(mì)密麻麻(má)的火箭助推器特写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火(huǒ)箭的姿(zī)态开始有些(xiē)不(bù)对(duì)劲...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰(jiàn)整(zhěng)体在空中解体爆炸。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭(jiàn)爆炸之后，现场(chǎng)的(de)SpaceX员工并没有表现出沮(jǔ)丧的(de)情绪，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆贺，现(xiàn)场督(dū)战的马斯克也面对(duì)镜头挤(jǐ)出了一个(gè)微笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发射后(hòu)，马(mǎ)斯克也(yě)抽空更新了(le)社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余(yú)，强(qiáng)调此次(cì)为“数(shù)月之后的下(xià)一次测试”学到(dào)了(le)不少知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星(xīng)舰的下一步还有(yǒu)哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开(kāi)强调“今天(tiān)测试的成(chéng)功之处在于我们学到了什(shén)么”，但留给(gěi)科学(xué)家们实现稳(wěn)定星际投送的时间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾(céng)选定(dìng)星舰执行阿耳忒(tè)弥(mí)斯3号(hào)的载人登(dēng)月(yuè)任务(wù)，如(rú)果这(zhè)个项(xiàng)目没有(yǒu)被取消的话，理论(lùn)上的(de)最早发射时间就(jiù)在(zài)2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰(jiàn)具备稳定投送地球轨(guǐ)道的能力。更(gèng)具有挑战性(xìng)的(de)是(shì)，如何证明(míng)星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船(chuán)的重量(liàng)，SpaceX需要在(zài)飞船围绕地球(qiú)轨(guǐ)道飞行时就为(wèi)其配送燃料——可(kě)能需要十几次发射，才能(néng)满足(zú)一艘星舰(jiàn)飞(fēi)船(chuán)跨越地月38万公里距(jù)离的(de)需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的发射结果(guǒ)对(duì)特斯拉的股价并没有产生太(tài)大影响。周四开盘(pán)大(dà)跌近8％的主要原(yuán)因是早(zǎo)些(xiē)时候发布的Q1财报。经(jīng)历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现收(shōu)窄，但公司暗示(shì)接下来还会继续(xù)降(jiàng)价。

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